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基于250～350km/h可变编组动车组牵引系统研究

来源 :机车电传动 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lzslzs2002

【作 者】

：

陶若冰  宋永丰  张家豪  谭金练  金珈辉 

【出 处】

：

机车电传动

【发表日期】

：

2019年05期

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