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针对高地隙自走式喷雾机转向系统复杂的运动学、动力学等转向特性，建立其数字样机，并在此基础上，考虑转向机构的大变形运动与构件的结构变形的相互耦合问题，对转向油缸固定支架柔性化处理，分析转向机构运动过程中的柔性体与刚性体耦合时的运动学、动力学特性，并与全刚体构件的转向机构进行了对比，结果表明：转向油缸固定支架柔性化后，与刚性体相比，角位移、角速度、铰接处的接触力均有较大幅度的增加，进一步对等效应力、总变形变化进行仿真，结果表明：柔性固定支架满足转向系统使用要求。