【摘 要】
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选取环氧树脂胶、环氧丙烯酸酯/聚氨酯互穿聚合物网络(EA/PU IPN)修补材料分别对垂直裂缝与V型裂缝进行修补,模拟30℃、40℃、50℃、60℃四个高温作用环境,通过单轴压缩试验研究高温作用下裂缝修补组合结构抗压性能衰变规律。结果表明:随着温度升高,裂缝修补组合结构的抗压性能变差,损伤速率逐渐增大;垂直裂缝修补组合结构的抗压性能优于V型裂缝修补组合结构,且环氧树脂胶对两种裂缝的修补效果均好于EA/PU IPN修补材料。
【机 构】
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中南林业科技大学土木工程学院,湖南交通职业技术学院路桥工程学院
【基金项目】
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湖南省交通科技资助项目(201702),中南林业科技大学研究生科技创新基金资助项目(CX20192042)。
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选取环氧树脂胶、环氧丙烯酸酯/聚氨酯互穿聚合物网络(EA/PU IPN)修补材料分别对垂直裂缝与V型裂缝进行修补,模拟30℃、40℃、50℃、60℃四个高温作用环境,通过单轴压缩试验研究高温作用下裂缝修补组合结构抗压性能衰变规律。结果表明:随着温度升高,裂缝修补组合结构的抗压性能变差,损伤速率逐渐增大;垂直裂缝修补组合结构的抗压性能优于V型裂缝修补组合结构,且环氧树脂胶对两种裂缝的修补效果均好于EA/PU IPN修补材料。
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