【摘 要】
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为研究空气湿度对列车交会压力波的影响,以CRH2高速列车为研究对象,通过采用滑移网格技术,在Fluent里改变空气的特性以模拟不同的空气湿度,求解三维、瞬态、黏性、不可压缩的
【机 构】
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五邑大学轨道交通学院,中南大学交通运输工程学院
【基金项目】
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2019年广东省普通高校特色创新类项目(2019KTSCX182)
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为研究空气湿度对列车交会压力波的影响,以CRH2高速列车为研究对象,通过采用滑移网格技术,在Fluent里改变空气的特性以模拟不同的空气湿度,求解三维、瞬态、黏性、不可压缩的基本控制方程和标准k-e双方程湍流模型,由此模拟了不同空气湿度和速度下的列车交会情况.研究结果表明:空气湿度与列车交会压力波呈线性关系,但总体上,空气湿度对列车交会压力波没有太大影响.空气湿度从0增加到100%,列车交会压力波的变化幅值不超过3%.本文结果可为低纬度地区高速铁路建设与运营提供理论支撑.
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