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对土与结构相互作用的四种常用模型的特点进行了总结,结合地铁车站基坑施工实测数据,采用有限元对基坑开挖主要施工步进行模拟计算,地连墙侧移计算结果表明采用薄层单元和摩擦接触模型计算值与实测值吻合较好,直接接触和弹簧单元模型效果较差。对比研究结果可为土与结构相互作用的数值计算提供参考。
土与结构接触面模型的对比研究
【摘 要】
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对土与结构相互作用的四种常用模型的特点进行了总结,结合地铁车站基坑施工实测数据,采用有限元对基坑开挖主要施工步进行模拟计算,地连墙侧移计算结果表明采用薄层单元和摩
【机 构】
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深圳市地铁集团有限公司,同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
【出 处】
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地下空间与工程学报
【发表日期】
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2009年A6期
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