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由于空中流量需求越来越大,目前的航路网络难以适应航空运输发展.针对中国空域现状,探讨了中国骨干航路网络的规划问题.在规划中首先筛选枢纽机场及中国7个国境点作为国内骨干航路网络的节点.然后,通过对这些节点间的航路流量、角度、禁区限制等条件进行合并、优化,并利用几何方式设置航路汇聚点,从而优化航路性能.最终得到一个全国骨干航路网络的设计方案.