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通过对盾构下穿国铁站场的风险分析，采用数值模拟分析了在加固前后不同条件下盾构下穿国铁站场对轨道的受力影响，并进行了对比分析，结合风险分析、国铁站场加固情况，结合盾构区间沉降机理模拟盾构下穿沉降，预测沉降结果，分析加固方案的可行性及安全性，同时为盾构施工提供相应技术参考。
郑州轨道交通2号线航海东路站～长江路站盾构区间下穿国铁站场风险控制研究
【摘 要】
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通过对盾构下穿国铁站场的风险分析，采用数值模拟分析了在加固前后不同条件下盾构下穿国铁站场对轨道的受力影响，并进行了对比分析，结合风险分析、国铁站场加固情况，结合盾构区间
【机 构】
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北京安捷工程咨询有限公司,西安理工大学
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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