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根据大型疏浚抓斗的作业特点,对设备结构进行简化,获得抓斗挖料力学模型。提出了用于描述抓斗挖掘性能的推重比,以此为优化目标,提取出影响抓斗推重比的7个关键参数,建立了抓斗机构的数学优化模型。基于多岛遗传算法在全局范围内寻优,实现了对抓斗机构的优化。优化后抓斗性能得到明显改善：推重比由原方案中的4.972降低为3.470,最大单缸推力减少了27.8%,挖料量增加了3.4%。