长三角机场群运行相关性分析

来源 :中国民航大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:cuidayue
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地理位置临近的机场形成的机场群内部由于资源(航路点、航线等)共享,运行能力愈加受限。基于2016年国内机场的运行数据,选取中国长三角机场群中上海浦东国际机场(ZSPD)、上海虹桥国际机场(ZSSS)、杭州萧山国际机场(ZSHC)、南京禄口国际机场(ZSNJ)4个核心枢纽机场作为研究对象,建立Pearson相关性分析模型,通过计算各变量间的Pearson相关系数并运用显著性评价方法分析长三角地区4个核心枢纽机场间的飞行流量、离港延误时刻及地区的相关性,发现长三角核心机场中,各机场“早离港、晚进港”的特征明显
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