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本文对某型客车车架进行了结构设计,并根据设计结果利用有限元软件构建了该车架的有限元模型,其有限元模型采用ANSYS软件中提供的板壳单元;以A级混泥土路面的位移谱密度作为输入,采用位移功率谱密度法对设计模型进行动态随机振动分析,进而根据Miner定律定量得出结构的疲劳寿命值;并根据其计算结果,进一步对车架模型进行优化,为车架的振动分析和设计提供了思路和一定的借鉴。