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21世纪将是地下空间高速开发和利用的一个世纪.隧道工程作为跨越大江大河、重要海峡等水域的重要形式.也将进入高速发展的阶段。我国盾构法隧道面临地质条件复杂、建造风险大、耐久性与环保要求高等方面的挑战。在资源集约利用、实现隧道直径和长度突破、多功能隧道的综合防灾体系等方面,十分有必要开发具有引领作用的设计方法与关键技术。