过载状态下双脉冲发动机内流场特性研究

来源 :探索科学 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ahfnhui

【摘要】

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本文开展了双脉冲固体火箭发动机在不同过载状态下的内流场特性研究,通过求解Reynolds平均Navier-Stokes(N-S)方程及标准k-ε双方程湍流模型,数值模拟了发动机二脉冲工作时,

【作者】

：

肖华

【机构】

：

江南机电设计研究所贵州贵阳 550000;

【出处】

：

探索科学

【发表日期】

：

2019年4期

【关键词】

：

双脉冲固体火箭发动机过载绝热层

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本文开展了双脉冲固体火箭发动机在不同过载状态下的内流场特性研究,通过求解Reynolds平均Navier-Stokes(N-S)方程及标准k-ε双方程湍流模型,数值模拟了发动机二脉冲工作时,导弹飞行过载对发动机内流场的影响,为一脉冲燃烧室绝热层设计提供依据.计算结果表明,在导弹飞行过载条件下,应考虑绝热层冲刷烧蚀速率增加造成的影响,增加绝热层厚度或采用多层绝热层结构.

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