论文部分内容阅读
在汽车零部件中铝合金材料的使用较为广泛,既可以有效降低整车的重量,又兼具良好的防腐蚀性能,还可以提高汽车的平衡度与舒适性.为使铝合金材料的性能得到充分发挥,本文对其腐蚀性能从多个角度进行分析,为相关技术人员提供参考.
汽车铝合金零部件不同表面处理的腐蚀性能研究
【摘 要】
：
在汽车零部件中铝合金材料的使用较为广泛,既可以有效降低整车的重量,又兼具良好的防腐蚀性能,还可以提高汽车的平衡度与舒适性.为使铝合金材料的性能得到充分发挥,本文对其腐蚀性能从多个角度进行分析,为相关技术人员提供参考.
【机 构】
：
上汽大众汽车有限公司质保实验室 上海市 200000
【出 处】
：
时代汽车
【发表日期】
：
2022年5期
其他文献
为了保证曲轴箱通风系统能够满足法规要求,通过对排放法规的解读,结合曲轴箱通风系统的工作原理,为每个曲轴箱通风管路选择相应的技术路线.在平衡相冲突的整车目标与成本后,确定每个曲轴箱通风管路的最优设计方案,同时为后续的详细设计也奠定了扎实的基础.
热能驱动车是一种具有方向控制功能,以热能驱动的自行小车.为了解决热能驱动车因加工精度,装配误差等因素影响出现的轨迹不准确的问题.首先对热能驱动车进行简化,通过改变部分参数来影响小车的运动轨迹,再利用UG运动学仿真模块对小车运动轨迹进行仿真实验.然后对影响轨迹的参数进行总结和分析,通过对小车的部分参数进行修改得到了一种简单可靠的轨迹修正方案.通过对制作的小车进行轨迹运行调试得到了成功绕桩10个的成绩,为以后的热能驱动车设计积累了经验.
我国汽车在发展的过程中已经取得了相应的成锅,而汽车制造属于一项非常重大的工程,无论是前期的准备还是后期的制造都是一个非常复杂的流程,需要经过长期的设计开发和模型制造等工作才能达到生产的目标.为了能够保证设计出来的产品能够符合更多客户的喜好首先需要做的就是模型的制作,汽车油泥模型制作首先需要按照设计的总体性方案进行二维设计,之后再进行相应的三维样本制作,模型需要达到一定的质感,具有易于造型的特点,已经成为当前材质表现的软肋.本文将从汽车油泥模型制作的特点和相关技术的角度出发,探讨在模型制作过程中需要注重的要
大学生巴哈比赛是一项由汽车工程学会主办以大学生群体为主的赛车竞赛.要求在规定时间内每支车队独立制造出一辆具有良好的加速性能、四轮能同时抱死、操控性能足够稳定等特点以成功通过赛事里的每一项比赛的赛车.转向系统设计是巴哈赛车设计中的一项非常重要设计,其作用是保障在改变行驶方向的同时保证车辆的正常运行,并保证在产生转向时转向轮之间的转角协调.本文简要分析了转向系统的作用、基本构成,为了保证赛车具有良好的机动性能,确定符合巴哈赛车的最小转弯半径,最大外轮转角以及转动系统的传动比;其次根据赛车所需转向关系以及实际转
本文对电动汽车的电机控制技术的故障诊断的研究,希望能够在今后更多地引导我们相关工作人员对这个技术存在的问题进行深入分析时能够起到一定的借鉴性和指导作用,最终使我国的社会和经济得以快速发程向前推移的整个过程中作出了一些贡献.
汽车后窗雨刮电机的噪声可主要分为电磁噪声和机械噪声两大部分,本文对后窗雨刮电机电磁噪声和机械噪声的来源和产生机理进行分析研究,在已有成熟后窗雨刮电机平台基础上,采取一系列可行性措施.其中,较为有效的创新性措施概括如下:通过调整磁钢结构优化表磁曲线分布,来抑制电枢反应产生的电磁噪声;通过理论分析并结合试验手段,优化碳刷宽度尺寸,实现对电刷噪声的抑制.而针对后窗雨刮电机承受交变负载,容易产生冲击噪声的问题,则重点介绍了以下措施:设计了缓冲装置来抑制电枢轴的冲击噪声;设计了推力轴承来抑制输出轴的冲击噪声.
根据客户提供的多桥重卡使用经验和企业技术研发需求,本设计提出用大流量蝶阀转向器、应急泵、应急阀以及控制系统组成应急安全方案,能够应对特定路况、突发设备故障等故障风险,从而达到保障重型设备能够平稳、可控、安全等指标.本方案设计已经运用于国内军用多桥重卡项目,整体运转效果非常优秀,同时针对部件设计中容易出现失效部位进行应力分析,为部件工艺提供技改思路、合理结构以及适用参数,从而保证零部件和系统的稳定性、可靠性.
现代科技发展加速了各行业领域的升级优化步伐,尤其是在汽车修理行业中的应用,使得密封处理技术的研究与实践应用价值逐步提升.本文主要对密封处理技术在汽车修理中的应用进行阐述,分析汽修中的密封处理内容与应用范围及应用材料,希望对汽车维修技术水平的提升与行业的现代化发展起到积极参照作用.
某型搅拌半挂车在行驶23000km时,车架前支撑发现多处开裂的现象.使用UG软件建立车架前支撑三维模型,通过仿真分析确定原结构的应力分布及应力最大值区域.通过结构优化创建多种车架前支撑结构,通过静止、加速、制动三个工况下的有限元分析对比,寻找最优方案并验证其可行性.
本文为解决发动机怠速D、R档整车抖动的问题,通过有限元法模拟仿真悬置系统及副车架.通过优化前后悬置系统和副车架结构,有效的降低了发动机怠速的抖动问题.同时路噪变化都在理想范围内,使整车性能得到了明显提升.