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针对航道的开挖对于航道区域波浪传播变形影响较大的问题，基于波浪整体物理模型试验方法，对航道开挖后波浪在航道区域的传播规律进行研究。结果表明：航道迎浪侧最大比波高与波浪入射角度成反比，航道背浪侧的最小比波高与入射角度成正比。波浪小角度入射时，航道对波浪的折射作用较强，航道内波能衰减也较大；当波浪大角度入射时，航道对波浪的折射作用较弱，波浪穿越航道的能力较强，此时航道迎浪侧的比波高与谱峰周期成正比，航道内水深越小、航道对波浪的折射作用越强，迎浪侧的波能集中越大。