自从“共享单车”进入人们的视野后，由于投放的数量过多，导致部分城市的交通受到了很大的影响，北京、上海等十几个城市相继出台了暂停共享单车新增投放的规定。
　　近日，酷骑单车在全国各地遭遇“押金退款难”的问题，有些地方的分公司一夜间“人去楼空”的景象比比皆是。9月28日上午11时，酷骑单车通过官方微博向外界发布声明，称有近4000万用户押金被微信方面冻结，致使用户无法及时收到押金退款。
　　对于酷骑方面的声明，微信方面向记者回应称：经过紧急沟通协调，目前，微信已开通结算通道，以供商户对用户订单进行退款，请广大用户尽快联系酷骑处理。同日，支付宝也对外发布声明称，会最大化地保障用户权益，且根据与酷骑的相关协议约定，支付宝限制了酷骑的企业支付宝账户提现功能，但酷骑面向用户的支付宝退还押金功能从未关闭，并且不会关闭，支持酷骑继续向用户退还押金。
　　而酷骑单车（北京）科技有限公司昨日向社会各界发出一封公开信，“恳请广大用户、社会各界给予酷骑一点时间，让酷骑重新站起来，把申请退押金用户的钱退回去，继续给使用酷骑单车的用户提供服务。”但对于这种说法，不少网友表示已经失去了对该品牌的信任。
　　多维解读
　　1.市场监管必须到位。共享单车使用价格便宜，一次一元或五角，方便了大家“最后一公里”的出行，提升了民眾对分享经济的感知，也成为了城市一道亮丽的风景线。
　　但作为新兴事物，共享单车以互联网为依托，而互联网本身也属于未能完全监管和完善制度的领域，因此，共享单车在推广使用中便出现了许多问题。
　　在其乱象背后，除了对人们道德和素质的拷问外，还应有更强硬的规则限定使用人的社会行为。
　　2.破解“共享围城”，还需多方发力。与“井喷式”增长的共享单车相对应的是市场的混乱、监管的不力以及个人素质的有待提高。此举造成的最直接的后果就是共享单车的随处可见，占用了大量的公共资源。
　　对于几近“疯狂”增长的共享单车，相应的行业、企业协会也应该有相应的防范措施。
　　思维迁移
　　请为“共享单车”的发展提出三点行之有效的建议，每点不少于100字。