【摘 要】
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为进一步提高整体箱底服役可靠性,箱底法兰采用翻孔结构.以2219铝合金整体箱底翻孔为目标,开展T6态2219铝合金室温下翻孔成形极限实验,分析T6态下翻孔精度分布规律.开展整体箱底热翻孔成形实验,获得整底翻孔成形工艺窗口.研究结果表明:常温下T6态极限翻边系数为0.70.当整箱底翻边系数为0.66,热翻孔的温度<250℃时,始终存在开裂缺陷;当温度为250℃和270℃时,开裂缺陷消除.
【机 构】
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上海航天设备制造总厂有限公司,上海 201100
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为进一步提高整体箱底服役可靠性,箱底法兰采用翻孔结构.以2219铝合金整体箱底翻孔为目标,开展T6态2219铝合金室温下翻孔成形极限实验,分析T6态下翻孔精度分布规律.开展整体箱底热翻孔成形实验,获得整底翻孔成形工艺窗口.研究结果表明:常温下T6态极限翻边系数为0.70.当整箱底翻边系数为0.66,热翻孔的温度<250℃时,始终存在开裂缺陷;当温度为250℃和270℃时,开裂缺陷消除.
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