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大型振动台模型试验是目前研究土一结动力相互作用的一种极其有效的手段。以1976年唐山地震中倒塌的胜利桥为原型，开展1：10模型的液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究，很好地再现了自然地震触发地基砂土液化的各种主要宏观震害现象，并且模型桩的试验破坏状况与其原型的实际震害情况也比较吻合。主要介绍有关此次大型振动台模型试验的相似设计、操作技术及试验结果等方面的若干关键科学问题，以飨同仁。