【摘 要】
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以某型MPV汽车蓄电池支架为研究对象,在ANSA中建立CAE分析模型.基于该模型进行模态分析,对比模态仿真分析结果与发动机怠速频率,判断主要激励源,确定优化思路;在4种工况下,对
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以某型MPV汽车蓄电池支架为研究对象,在ANSA中建立CAE分析模型.基于该模型进行模态分析,对比模态仿真分析结果与发动机怠速频率,判断主要激励源,确定优化思路;在4种工况下,对蓄电池支架进行强度分析,通过应力、应变分析结果判断危险部位,为改进设计确定方向,提出合理改进方案;对优化改进后支架结构进行强度分析.结果表明:改型后支架能够满足结构性能要求,为后续进行模块化产品改型设计时,提供了快速优化的思路及方法,提高了效率,改善了材料利用率,降低了生产成本.
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