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【摘 要】 路桥施工一般都具有较大的建设规模，一定程度上增加了路桥施工的复杂性和难度。因此，要保证路桥施工的完成质量，就必须要注重施工设计的科学性、施工中的规范操作和施工验收的严谨程度，同时注意对工程细节的把控，及时消除可能引发病害的因素。基于此，本文主要研究的是路桥施工中病害原因和应对措施。
【关键词】 路桥施工；病害原因；措施
引言：
路桥施工项目是我国社会注意经济建设的重点，但是由于在建设过程中大多数为露天施工，并且工程环节较为复杂。因此想要彻底的消除路桥施工中的病害问题、提高路面使用年限，需要从设计、施工、管理、养护等多方面的共同协作完成。严格遵守施工规范，承担各自的职责。只有这样才能从根本上消除病害，提高路桥的总体质量水平。从专业角度来说，路桥施工的病害主要可分为两种：概述性病害、功能性病害。概述性病害是指路面整体结构或组成部分的病害，一般情况下不会对正常使用造成影响。而功能性病害会导致道路的不平整、凹凸、断裂问题出现，这会导致道路完善功能的正常使用，并且会使预期的使用时间缩短。一般来说，桥梁的病害可以分为承载力不足、使用性较差、耐久性能不足三类。由此可见，路桥的病害在一定程度上是影响到安全使用问题的。
1、路桥施工中出现的病害的种类
在日常的路桥施工建设中常见的病害有结构性病害和功能性病害两种，两种病害对路桥的影响有所不同。结构性病害在短期内不会对路桥的使用造成影响，但如果病害长期没有得到解决，就会逐渐导致使路面难以承受较重的压力而引发事故。功能性病害一般是由于施工的平整度不足而造成的，会直接影响路桥的使用。除了以上两种病害以外，在不同的环境和境况下还会出现其他病害，常见的病害有裂痕、松散、泛油等。这些病害带来的威胁相当广泛，需要施工人员加以重视。
2、路桥病害的根本原因
2.1、设计存在缺陷
在设计之初，设计单位没有经过实地调查全面获悉施工现场的实际地质状况，没有获取施工环境的相关数据，而是仅仅依靠观察地貌外形对现场地质情况作出一个模糊的判断，缺乏依据，可靠性较小，从而使得设计出的路桥在根本上就存在缺陷，造成实际工程不能达到预期目的，不能满足预期要求，影响工程整体质量，甚至造成安全隐患。例如，在施工现场为泥质页岩的地质状况下，设计人员未能凭借地形地貌准确判断出此种地质情况，而是按照普通地质情况设计了一条公路，没有对泥质页岩路基进行相应的处理，从而导致竣工后的路面产生了严重裂痕，同时又由于雨天的积水渗入地基内部，使得路基的泥质页岩处于不断软化的过程，而沥青路面的承受强度较低，就造成了裂痕的愈演愈烈，形成了一个裂痕加剧的恶性循环。
2.2、桥梁钢筋腐蚀严重
桥梁钢筋的质量通常会对桥梁的使用寿命起决定性作用，优质钢筋造成的桥梁的使用寿命一般相对较高。在实际工程中，钢筋的腐蚀通常由保护层厚度不够或者氯化物的侵蚀等原因引起，桥梁钢筋的腐蚀防治工作一直是桥梁施工单位的工作重心，一旦桥梁钢筋发生严重性腐蚀，钢筋的力学性能就会极大地降低，可能对桥梁混凝土结构造成损伤，从而严重影响到桥梁的安全可靠性，对交通安全造成巨大隐患。研究发现，环境状况对钢筋的腐蚀有着至关重要的影响，另外钢筋的腐蚀程度还与混凝土以及混凝土保护层的强度有关。混凝土保护层是设计用来隔绝钢筋与周围环境之间的影响的，防止钢筋受到侵蚀，但是由于混凝土本身的微小裂痕使得钢筋与环境之间并不是完全隔离的，尤其在裂痕发生爆裂后会使得钢筋部分暴露在空气中，从而受到侵蚀。
2.3、施工监理不严
路桥施工过程中，由于监理工作的不到位通常也易造成路桥病害的发生。例如沥青混合料的比例不当，造成沥青混合料不合格，使得与预期使用浓度不符；原材料的选用失当，出现监管空白，使不达标的原材料被应用到路桥建设；另外，诸如沥青和矿粉的使用量不合设计规范、配合比例不当等材料应用过失，也会造成路桥病害的发生。除此之外，由于施工设备的缺失或是没有严格遵照相关规范要求操作，或是搅拌沥青混合料时温度太高，容易发生一系列化学反应，使得沥青达不到预期要求，降低了路面的力学性能，影响到路桥的整体质量，容易产生路桥病害。
3、解决路桥施工中病害的措施
3.1、运用科学方法治理路桥病害
根据路桥病害的相关特点将不同类型的路桥病害区分开来，科学合理地采取对应的处理办法。就裂缝而言，由于其种类繁多、引发原因复杂，需要根据路桥施工中产生裂缝的实际情况，对于不同的裂缝类型采取不同的处理措施。对于宽于3cm的大裂缝，需要对裂缝灌注充分搅拌均匀的固化剂与环氧树脂；对于产生于局部范围并且宽度较大但小于3cm的裂缝，宜采用扩缝灌浆法解决；而对于裂缝范围扩展为整段路面的细长型裂缝，寻常的灌浆法很难起到作用，需要运用条带罩面法来解决。当路面产生诸如露骨、麻面、平整度不够等结构性病害时，应当使用沥青混凝土罩面法解决。而且对于范围较小的麻面现象，可以不作处理。此外，当路面产生露骨现象时，可以使用聚合物砂浆处理露骨现象较为严重的区域。
3.2、加强设备与材料质量把控
在从料源地获取砂样经过室内试验测试确定合格之后，应该得提前进行细砂填料的挖取与堆放，在最大限度之上来较小过多水分的无效运输与处理，最终就可以充分的达到节约能耗的根本目的，再就是经过运输，将细砂填料调运进入到施工场地之中。对于长江口细砂而言，除了填料常规的技术要求之外，还务必得充分的满足含泥量，及其颗粒粒径的特殊要求，通常含泥量要求要在20%之内，粒径要在150mm之内。因为砂性土有着十分明显的多峰击实或双峰的特征，所以在进行现场施工的时候，填料的施工含水量存在着多种的选择。应该得充分的依据现场料源的实际情况，及其施工机械设备情况相应的来选择适合的施工含量，从而提高工效、保障其施工的质量。依据室内的试验及其现场的试验结果来进行分析，长江口细砂的施工含水率通常得控制15%左右。 3.3、强化施工过程监管
科学、合理的施工方式、施工工序、施工机械组合、碾压速度与松铺厚度等等施工参数是保障路基施工质量的关键因素，所以通过现场试验段来将施工参数确定出来。长江口细砂路基填筑施工采用的是静压与振动压实相互结合的方式，采用YZ14B与XSM18型压路机的组合，充分的依照先静压后振动压实的顺序来进行施工；每层路基土的松铺厚度为30cm，碾压速度控制在1.5～1.7km/h之间。填筑长江口细砂与石灰土包边施工基本上是同步进行，先施工两侧一层（30cm厚）包边土碾压密实之后，人工修内侧边坡，开始一层（30cm厚）填筑细砂施工，上层施工同样也是按此方法进行。
此外，还需重点强化施工监测。施工监测是保障工程质量的关键因素之一，是强化施工质量不可缺少的重要环节。在工程施工之前，施工单位必须工程设计图纸与方案进严格把控，必要的情况下组织多方专业人员加以研讨并最低确定；其次，根据施工方案选择和采购符合需求的施工设备，以保障工程所需。总而言之，为了保障产品质量，必须充分发挥监测部门职能作用，根据路桥工程施工复杂性，在避免施工工序问题的同时，进行全面监测；通过严格环节监测流程，一旦发现质量问题，及时补救，从根本上减少工程损失，避免问题扩大，对工程质量造成不良影响。
3.4、建立质量监管体系预防与治理路桥病害
深入分析与研究路桥病害产生的根本原因与影响因素，可以知道只有建立一套确保设计质量、材料质量、施工质量的质量监管体系，才能从源头上有效地预防和治理路桥施工过程中产生的各种病害。这套质量监管体系是以路桥施工建设的相关行业规范和要求为准则，把施工单位各个部门乃至各个工作人员通过对设计质量、材料质量和施工质量的监管紧密地结合在一起，拧成一条绳，分工明确、协调一致、有条不紊、高效有序地完成各项工作的对接。该体系是一个联系整个施工单位，对工程整体质量负责，科学统筹管理各个部门的大系统。同时，施工单位还应建立健全的质量问责制度，对于整个施工流程的各个环节的质量责任都要明确落实到各个部门，甚至各个工作人员，这样使得各部门与各人员职责分明，保证整个系统高效快速的运转。
4、结束语
造成路桥施工中病害出现的原因有许多，一般情况下外部环境的影响、施工的设计方案和施工工艺都会有一定可能使病害出现了。除此以外工程后期的维护不当也有一定可能造成病害。为了更好提高路桥施工的质量和施工水平，就需要结合工程施工的实际需要，对施工中出现的病害进行分析，找到预防措施和解决办法。
参考文献：
[1]赵鑫，高梅真.有关路桥施工中常见病害的原因及预防措施探讨[J].河南科技，2013，02：155.
[2]温汉德.路桥施工中病害的原因及处理措施[J].城市建筑，2013，12：265.
[3]赵志海.浅析路桥施工中病害的原因及处理措施[J].科技创新与生产力，2012，12：57-58.
【关键词】 路桥施工；病害原因；措施
引言：
路桥施工项目是我国社会注意经济建设的重点，但是由于在建设过程中大多数为露天施工，并且工程环节较为复杂。因此想要彻底的消除路桥施工中的病害问题、提高路面使用年限，需要从设计、施工、管理、养护等多方面的共同协作完成。严格遵守施工规范，承担各自的职责。只有这样才能从根本上消除病害，提高路桥的总体质量水平。从专业角度来说，路桥施工的病害主要可分为两种：概述性病害、功能性病害。概述性病害是指路面整体结构或组成部分的病害，一般情况下不会对正常使用造成影响。而功能性病害会导致道路的不平整、凹凸、断裂问题出现，这会导致道路完善功能的正常使用，并且会使预期的使用时间缩短。一般来说，桥梁的病害可以分为承载力不足、使用性较差、耐久性能不足三类。由此可见，路桥的病害在一定程度上是影响到安全使用问题的。
1、路桥施工中出现的病害的种类
在日常的路桥施工建设中常见的病害有结构性病害和功能性病害两种，两种病害对路桥的影响有所不同。结构性病害在短期内不会对路桥的使用造成影响，但如果病害长期没有得到解决，就会逐渐导致使路面难以承受较重的压力而引发事故。功能性病害一般是由于施工的平整度不足而造成的，会直接影响路桥的使用。除了以上两种病害以外，在不同的环境和境况下还会出现其他病害，常见的病害有裂痕、松散、泛油等。这些病害带来的威胁相当广泛，需要施工人员加以重视。
2、路桥病害的根本原因
2.1、设计存在缺陷
在设计之初，设计单位没有经过实地调查全面获悉施工现场的实际地质状况，没有获取施工环境的相关数据，而是仅仅依靠观察地貌外形对现场地质情况作出一个模糊的判断，缺乏依据，可靠性较小，从而使得设计出的路桥在根本上就存在缺陷，造成实际工程不能达到预期目的，不能满足预期要求，影响工程整体质量，甚至造成安全隐患。例如，在施工现场为泥质页岩的地质状况下，设计人员未能凭借地形地貌准确判断出此种地质情况，而是按照普通地质情况设计了一条公路，没有对泥质页岩路基进行相应的处理，从而导致竣工后的路面产生了严重裂痕，同时又由于雨天的积水渗入地基内部，使得路基的泥质页岩处于不断软化的过程，而沥青路面的承受强度较低，就造成了裂痕的愈演愈烈，形成了一个裂痕加剧的恶性循环。
2.2、桥梁钢筋腐蚀严重
桥梁钢筋的质量通常会对桥梁的使用寿命起决定性作用，优质钢筋造成的桥梁的使用寿命一般相对较高。在实际工程中，钢筋的腐蚀通常由保护层厚度不够或者氯化物的侵蚀等原因引起，桥梁钢筋的腐蚀防治工作一直是桥梁施工单位的工作重心，一旦桥梁钢筋发生严重性腐蚀，钢筋的力学性能就会极大地降低，可能对桥梁混凝土结构造成损伤，从而严重影响到桥梁的安全可靠性，对交通安全造成巨大隐患。研究发现，环境状况对钢筋的腐蚀有着至关重要的影响，另外钢筋的腐蚀程度还与混凝土以及混凝土保护层的强度有关。混凝土保护层是设计用来隔绝钢筋与周围环境之间的影响的，防止钢筋受到侵蚀，但是由于混凝土本身的微小裂痕使得钢筋与环境之间并不是完全隔离的，尤其在裂痕发生爆裂后会使得钢筋部分暴露在空气中，从而受到侵蚀。
2.3、施工监理不严
路桥施工过程中，由于监理工作的不到位通常也易造成路桥病害的发生。例如沥青混合料的比例不当，造成沥青混合料不合格，使得与预期使用浓度不符；原材料的选用失当，出现监管空白，使不达标的原材料被应用到路桥建设；另外，诸如沥青和矿粉的使用量不合设计规范、配合比例不当等材料应用过失，也会造成路桥病害的发生。除此之外，由于施工设备的缺失或是没有严格遵照相关规范要求操作，或是搅拌沥青混合料时温度太高，容易发生一系列化学反应，使得沥青达不到预期要求，降低了路面的力学性能，影响到路桥的整体质量，容易产生路桥病害。
3、解决路桥施工中病害的措施
3.1、运用科学方法治理路桥病害
根据路桥病害的相关特点将不同类型的路桥病害区分开来，科学合理地采取对应的处理办法。就裂缝而言，由于其种类繁多、引发原因复杂，需要根据路桥施工中产生裂缝的实际情况，对于不同的裂缝类型采取不同的处理措施。对于宽于3cm的大裂缝，需要对裂缝灌注充分搅拌均匀的固化剂与环氧树脂；对于产生于局部范围并且宽度较大但小于3cm的裂缝，宜采用扩缝灌浆法解决；而对于裂缝范围扩展为整段路面的细长型裂缝，寻常的灌浆法很难起到作用，需要运用条带罩面法来解决。当路面产生诸如露骨、麻面、平整度不够等结构性病害时，应当使用沥青混凝土罩面法解决。而且对于范围较小的麻面现象，可以不作处理。此外，当路面产生露骨现象时，可以使用聚合物砂浆处理露骨现象较为严重的区域。
3.2、加强设备与材料质量把控
在从料源地获取砂样经过室内试验测试确定合格之后，应该得提前进行细砂填料的挖取与堆放，在最大限度之上来较小过多水分的无效运输与处理，最终就可以充分的达到节约能耗的根本目的，再就是经过运输，将细砂填料调运进入到施工场地之中。对于长江口细砂而言，除了填料常规的技术要求之外，还务必得充分的满足含泥量，及其颗粒粒径的特殊要求，通常含泥量要求要在20%之内，粒径要在150mm之内。因为砂性土有着十分明显的多峰击实或双峰的特征，所以在进行现场施工的时候，填料的施工含水量存在着多种的选择。应该得充分的依据现场料源的实际情况，及其施工机械设备情况相应的来选择适合的施工含量，从而提高工效、保障其施工的质量。依据室内的试验及其现场的试验结果来进行分析，长江口细砂的施工含水率通常得控制15%左右。 3.3、强化施工过程监管
科学、合理的施工方式、施工工序、施工机械组合、碾压速度与松铺厚度等等施工参数是保障路基施工质量的关键因素，所以通过现场试验段来将施工参数确定出来。长江口细砂路基填筑施工采用的是静压与振动压实相互结合的方式，采用YZ14B与XSM18型压路机的组合，充分的依照先静压后振动压实的顺序来进行施工；每层路基土的松铺厚度为30cm，碾压速度控制在1.5～1.7km/h之间。填筑长江口细砂与石灰土包边施工基本上是同步进行，先施工两侧一层（30cm厚）包边土碾压密实之后，人工修内侧边坡，开始一层（30cm厚）填筑细砂施工，上层施工同样也是按此方法进行。
此外，还需重点强化施工监测。施工监测是保障工程质量的关键因素之一，是强化施工质量不可缺少的重要环节。在工程施工之前，施工单位必须工程设计图纸与方案进严格把控，必要的情况下组织多方专业人员加以研讨并最低确定；其次，根据施工方案选择和采购符合需求的施工设备，以保障工程所需。总而言之，为了保障产品质量，必须充分发挥监测部门职能作用，根据路桥工程施工复杂性，在避免施工工序问题的同时，进行全面监测；通过严格环节监测流程，一旦发现质量问题，及时补救，从根本上减少工程损失，避免问题扩大，对工程质量造成不良影响。
3.4、建立质量监管体系预防与治理路桥病害
深入分析与研究路桥病害产生的根本原因与影响因素，可以知道只有建立一套确保设计质量、材料质量、施工质量的质量监管体系，才能从源头上有效地预防和治理路桥施工过程中产生的各种病害。这套质量监管体系是以路桥施工建设的相关行业规范和要求为准则，把施工单位各个部门乃至各个工作人员通过对设计质量、材料质量和施工质量的监管紧密地结合在一起，拧成一条绳，分工明确、协调一致、有条不紊、高效有序地完成各项工作的对接。该体系是一个联系整个施工单位，对工程整体质量负责，科学统筹管理各个部门的大系统。同时，施工单位还应建立健全的质量问责制度，对于整个施工流程的各个环节的质量责任都要明确落实到各个部门，甚至各个工作人员，这样使得各部门与各人员职责分明，保证整个系统高效快速的运转。
4、结束语
造成路桥施工中病害出现的原因有许多，一般情况下外部环境的影响、施工的设计方案和施工工艺都会有一定可能使病害出现了。除此以外工程后期的维护不当也有一定可能造成病害。为了更好提高路桥施工的质量和施工水平，就需要结合工程施工的实际需要，对施工中出现的病害进行分析，找到预防措施和解决办法。
参考文献：
[1]赵鑫，高梅真.有关路桥施工中常见病害的原因及预防措施探讨[J].河南科技，2013，02：155.
[2]温汉德.路桥施工中病害的原因及处理措施[J].城市建筑，2013，12：265.
[3]赵志海.浅析路桥施工中病害的原因及处理措施[J].科技创新与生产力，2012，12：57-58.