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基于计划行为理论构建纯电动汽车购买意愿模型，探究购买意愿的影响因素。模型将行为态度划分为消费者对纯电动汽车固有属性的态度（属性态度）和对政府政策的态度，并添加过去行为经验作为新的基础变量，通过问卷方式采集购买意向数据。数据分析结果表明：对购买意愿有直接影响的因素按影响程度从大到小依次为属性态度、主观规范、知觉行为控制，而政策态度和过去行为经验被证实对购买意愿无直接影响。同时，证明了属性态度与政策态度之间有显著的正相关关系．且过去行为经验会通过知觉行为控制对购买意愿产生间接影响。