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摘要：随着社会的发展，我国的综合国力的发展也越来越迅速。我国经济实力的增长带动了社会的发展，从而促进了地铁工程的崛起，地铁工程项目的建设越来越多。地铁系统信号设备的维护工作是地铁工程建设最重要的部分，只有确保信号设备能够正常运行才能保证地铁工程的顺利进行，所以加强地铁信号设备的建设与维护是必不可少的过程。未来地铁信号设备的发展会越来越好，并且朝着多元化、智能化的方向迈进，因此工作人员要加强对其的研究，不断引进先进的科学技术与经验，优化信号系统的设计，促进地铁工程的建设，本文就针对地铁信号设备维护方面存在的问题展开分析，并给出一些建议，供大家参考。
关键词：地铁信号设备;维护方式;思考
社会在不断进步与发展同时，交通问题日益凸显，同时，地铁这一便捷的交通方式逐渐的走入各个城市的交通规划中。地铁项目的不断开展，带来了更多的关于地铁系统的更新与进步，地铁系统各个设备种类的维护与运营也是尤为重要，在其各个设备种类中，信号设备的维护是地铁运营建设中非常重要的组成部分，其维护方式的多样性能确保地铁信号设备的正常运行，所以有必要对信号设备维护方式做深入的研究。
1地铁信号设备存在的危险因素分析
1.1信号系统的失灵
地铁信号系统出现故障会对地铁造成很严重的影响，主要可以从三个方面进行分析：信号系统的失灵、人为因素以及系统硬件因素。造成信号系统失灵的原因也有很多，比如雷击、静电、电磁波、震动等等，从而导致信号系统出现电子元件受潮、损坏或者是腐蚀的状况，所以自然条件和运行的稳定性对地铁系统的影响还是很大的。
1.2系统硬件因素
系统的硬件问题主要有：元件老化、散热不均、用电不当等，还有就是元件设备接地不当也会导致地铁信号系统受损。硬件的受损与性能退化直接影响了地铁信号系统的运行，从而增加了地铁运行的安全隐患。
2地铁信号设备维护方式优化措施
2.1对设备安全保障的要求
随着社会的发展，地铁信号设备维护越来越受到重视，为了确保其安全，需要从以下几个方面进行：在整个过程中需要统一供电，主要使用的是不间断电源UPS设备给系统，并且供电是通过一级负荷开展。车上的直流电源主要是进行车上设备的供电和变流设备进行供电。目前信号系统主要的线路是由以下几种材料组成，包括阻燃、无毒以及抗腐蚀性材料等，主要的原因是电线电缆在发生了火灾后会出现浓烟，燃烧就会有气体，这样在会进一步增加工作人员的救援。地面电缆敷设目前主要使用的方法是直埋或管道，并且要在室内信号设备设置一些防雷设施，同时采取有效的措施进行控制，做好保护工作，包括保护地线、屏蔽地线及防雷电地线等。接地系统分为了综合接地系统和分设接地系统，信号设备室的接地主要是通过主接地板进行，的接地主要是通过电缆进行，车载信号设备的接地目前的工作是通过车辆接地装置进行的。对于地铁的各个车站以及控制中心以及综合系统地线应接入到各系统共用的综合接地系统中，同时需要合理的控制接地系统的接地电阻值小于1欧。
2.2日常巡检
日常巡检是对设备运行状况进行每日的检查与记录，是地铁信号专业最常见的一种维修方式，信号维护人员每日对信号设备进行巡查，判断信号设备运行状况，这是信号维护人员每天做的基本工作。通过每日的检查与记录，可以及时准确的掌握信号设备的当日运行状态，如果出现设备问题，可以及时发现故障，同时也可对信号设备进行初步检查，找到故障点并进行维修，这种维护方式可以降低信号设备的故障发生率，在不影响地铁运营的情况下，对设备进行检修处理。但同时，日常巡检是对地铁信号室内设备的检查与维护，通过检测系统设备确认室外设备的状态，如果室外设备出现故障，只能确认相应设备出现故障，但具体故障原因需要去现场进行检查。
2.3安全风险控制
为了加强地铁信号系统对安全风险的控制水平，主要从几个方面来提升其控制水平：①建立一个规范的安全管理体系，主要负责管理人员、设备、操作、区域、应急这几个方面，并采用相应的措施来提升其安全性。②建立一个健全的安全监督管理机制，加强日常的安全检查管理，可以采取定期检查或者不定时抽查等检查方式，并落实相关的责任机制，加强安全监督，从而提升地铁系统的安全水平。③设立一个安全事故案例库，里面存放近几年发生的交通事故案例，并对其进行分析与总结，提高员工的风险意识，加强安全教育，如若发生同样的事故可采取相应的应对措施降低损失。④做好季节性的风险控制，加强对预防、预检、预修等工作的重视，从而更好的预防风险。⑤建立一个安全现状的评价体系，对地铁信号系统的各个方面进行分析与评价，及时掌握各个安全控制点的状態，提高控制安全风险的水平。
2.4维修设备的配置
为了更好的保障地体信号系统的维护和维修，需要配备专业的机械设备和设施等。就目前的情况来看，地铁信号系统的维护管理和设备维修主要包括专用工具、仪器、仪表以及各种通用工具和仪器、仪表。地铁信号系统供货商需要做好供应准备。维修的过程中设置相关的微机远程诊断系统服务器及工作站以及诊断系统，并且提供全线的ATP/ATO地面设备、微机联锁设备、基础信号设备、电源设备的检测和故障报警信息等。并且在每个区域都需要安装相关的仪器仪表和专用工具，对各个器件进行集中控制，等利用综合维修中心的机械加工车间进行设备的维修控制，主要是转辙机、信号机、电源设备、变压器等方面，另外交通运输方面也是非常关键的部分，需要引起高度重视，从而能够更好的保障地铁的运行。
3结语
提高对地铁信号设备的维护要从多个角度入手，分析其原因并找到解决办法，相关的技术人员也要熟练的掌握操作技巧并按严格的要求进行操作，定期对系统元件进行保养，延长其使用寿命;设计者也要不断对地铁信号系统进行更新与完善，加强地铁工程的建设质量。
参考文献：
[1]陈利东.高速铁路信号工程建设问题分析与探讨[J].中国铁路，2015（5）：41-43.
[2]王红光.浅谈地铁信号运营维护管理[J].科技风，2010（15）：276-278.
[3]乔天彪.铁路设备维修问题与对策探讨[J].科技创新与应用，2016（14）：121.
[4]邵伟中，吴强.上海城市轨道交通网络化运营特征分析[J].城市轨道交通研究，2009（2）：1-5.
[5]赵军.轨道交通设备维修维护管理信息化解决方案[J].设备监理，2013（5）：53-57.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）
关键词：地铁信号设备;维护方式;思考
社会在不断进步与发展同时，交通问题日益凸显，同时，地铁这一便捷的交通方式逐渐的走入各个城市的交通规划中。地铁项目的不断开展，带来了更多的关于地铁系统的更新与进步，地铁系统各个设备种类的维护与运营也是尤为重要，在其各个设备种类中，信号设备的维护是地铁运营建设中非常重要的组成部分，其维护方式的多样性能确保地铁信号设备的正常运行，所以有必要对信号设备维护方式做深入的研究。
1地铁信号设备存在的危险因素分析
1.1信号系统的失灵
地铁信号系统出现故障会对地铁造成很严重的影响，主要可以从三个方面进行分析：信号系统的失灵、人为因素以及系统硬件因素。造成信号系统失灵的原因也有很多，比如雷击、静电、电磁波、震动等等，从而导致信号系统出现电子元件受潮、损坏或者是腐蚀的状况，所以自然条件和运行的稳定性对地铁系统的影响还是很大的。
1.2系统硬件因素
系统的硬件问题主要有：元件老化、散热不均、用电不当等，还有就是元件设备接地不当也会导致地铁信号系统受损。硬件的受损与性能退化直接影响了地铁信号系统的运行，从而增加了地铁运行的安全隐患。
2地铁信号设备维护方式优化措施
2.1对设备安全保障的要求
随着社会的发展，地铁信号设备维护越来越受到重视，为了确保其安全，需要从以下几个方面进行：在整个过程中需要统一供电，主要使用的是不间断电源UPS设备给系统，并且供电是通过一级负荷开展。车上的直流电源主要是进行车上设备的供电和变流设备进行供电。目前信号系统主要的线路是由以下几种材料组成，包括阻燃、无毒以及抗腐蚀性材料等，主要的原因是电线电缆在发生了火灾后会出现浓烟，燃烧就会有气体，这样在会进一步增加工作人员的救援。地面电缆敷设目前主要使用的方法是直埋或管道，并且要在室内信号设备设置一些防雷设施，同时采取有效的措施进行控制，做好保护工作，包括保护地线、屏蔽地线及防雷电地线等。接地系统分为了综合接地系统和分设接地系统，信号设备室的接地主要是通过主接地板进行，的接地主要是通过电缆进行，车载信号设备的接地目前的工作是通过车辆接地装置进行的。对于地铁的各个车站以及控制中心以及综合系统地线应接入到各系统共用的综合接地系统中，同时需要合理的控制接地系统的接地电阻值小于1欧。
2.2日常巡检
日常巡检是对设备运行状况进行每日的检查与记录，是地铁信号专业最常见的一种维修方式，信号维护人员每日对信号设备进行巡查，判断信号设备运行状况，这是信号维护人员每天做的基本工作。通过每日的检查与记录，可以及时准确的掌握信号设备的当日运行状态，如果出现设备问题，可以及时发现故障，同时也可对信号设备进行初步检查，找到故障点并进行维修，这种维护方式可以降低信号设备的故障发生率，在不影响地铁运营的情况下，对设备进行检修处理。但同时，日常巡检是对地铁信号室内设备的检查与维护，通过检测系统设备确认室外设备的状态，如果室外设备出现故障，只能确认相应设备出现故障，但具体故障原因需要去现场进行检查。
2.3安全风险控制
为了加强地铁信号系统对安全风险的控制水平，主要从几个方面来提升其控制水平：①建立一个规范的安全管理体系，主要负责管理人员、设备、操作、区域、应急这几个方面，并采用相应的措施来提升其安全性。②建立一个健全的安全监督管理机制，加强日常的安全检查管理，可以采取定期检查或者不定时抽查等检查方式，并落实相关的责任机制，加强安全监督，从而提升地铁系统的安全水平。③设立一个安全事故案例库，里面存放近几年发生的交通事故案例，并对其进行分析与总结，提高员工的风险意识，加强安全教育，如若发生同样的事故可采取相应的应对措施降低损失。④做好季节性的风险控制，加强对预防、预检、预修等工作的重视，从而更好的预防风险。⑤建立一个安全现状的评价体系，对地铁信号系统的各个方面进行分析与评价，及时掌握各个安全控制点的状態，提高控制安全风险的水平。
2.4维修设备的配置
为了更好的保障地体信号系统的维护和维修，需要配备专业的机械设备和设施等。就目前的情况来看，地铁信号系统的维护管理和设备维修主要包括专用工具、仪器、仪表以及各种通用工具和仪器、仪表。地铁信号系统供货商需要做好供应准备。维修的过程中设置相关的微机远程诊断系统服务器及工作站以及诊断系统，并且提供全线的ATP/ATO地面设备、微机联锁设备、基础信号设备、电源设备的检测和故障报警信息等。并且在每个区域都需要安装相关的仪器仪表和专用工具，对各个器件进行集中控制，等利用综合维修中心的机械加工车间进行设备的维修控制，主要是转辙机、信号机、电源设备、变压器等方面，另外交通运输方面也是非常关键的部分，需要引起高度重视，从而能够更好的保障地铁的运行。
3结语
提高对地铁信号设备的维护要从多个角度入手，分析其原因并找到解决办法，相关的技术人员也要熟练的掌握操作技巧并按严格的要求进行操作，定期对系统元件进行保养，延长其使用寿命;设计者也要不断对地铁信号系统进行更新与完善，加强地铁工程的建设质量。
参考文献：
[1]陈利东.高速铁路信号工程建设问题分析与探讨[J].中国铁路，2015（5）：41-43.
[2]王红光.浅谈地铁信号运营维护管理[J].科技风，2010（15）：276-278.
[3]乔天彪.铁路设备维修问题与对策探讨[J].科技创新与应用，2016（14）：121.
[4]邵伟中，吴强.上海城市轨道交通网络化运营特征分析[J].城市轨道交通研究，2009（2）：1-5.
[5]赵军.轨道交通设备维修维护管理信息化解决方案[J].设备监理，2013（5）：53-57.
（作者单位：成都地铁运营有限公司）