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本文从跑道侵入原因入手，利用Delphil法构建了三级评价体系。进一步，应用层次分析法、模糊综合评判法和二次评判法，建立多元评价模型。最后，通过对某机场当前跑道侵入风险的实际量化评价，验证了方法的有效性。分析和计算过程是对跑道侵入风险评估的有效尝试，可为空中交通跑道安全预警和预控管理提供量化参考和决策依据。