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讨论了路面维修中应用的碎石化、冲击破碎碾压、裂缝破碎碾压3种刚性路面破碎类型，以及利用落锤弯沉仪进行的非破坏试验来表征实际的破碎路面特征，并以此作为路面维修设计的指标。同时讨论了这些方法在施工中的实践应用。结果表明：破碎技术并不是在所有的情况下都是最优方案，只有在设计；隹确的前提下才可以提供很好的路用性能。