基于流固耦合的重载飞艇副气囊形态分析与试验研究

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ly110

【摘要】

：

为了研究非饱和副气囊在重载飞艇升降和巡航过程的形态变化,建立了缩尺比例氦气囊模型。基于向量式有限元(vector form of intrinsic finite element,VFIFE)对副气囊膜结构进

【作者】

：

艾科热木江·塞米袁行飞陈务军王雪明张大旭

【机构】

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浙江大学空间结构研究中心,上海交通大学空间结构研究中心,中航工业特种飞行器研究所

【出处】

：

振动与冲击

【发表日期】

：

2021年4期

【关键词】

：

向量式有限元(VFIFE) 流体力学有限元映射网格流固耦合氦气囊 vector form of intrinsic finite element(VFIF

【基金项目】

：

国家自然科学基金(51878600,51578492),民机科研项目(MJ-2015-F-036)

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为了研究非饱和副气囊在重载飞艇升降和巡航过程的形态变化,建立了缩尺比例氦气囊模型。基于向量式有限元(vector form of intrinsic finite element,VFIFE)对副气囊膜结构进行结构动力学分析,并考虑几何大变形和边界非线性;基于有限元法对氦气域和空气域进行流体动力学分析,分别采用自编MATLAB程序和ANSYS软件流体模块独立求解控制方程之后,通过映射网格在CSD(computational structural dynamics)/CFD(computational fl

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