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日本城县沿海岸的仙石线，在2011年发生的东北地方太平洋地震中受害严重。灾后进行了包括两个车站长约3．5km线路向山坡移置的改线工程。新建的野蒜高架桥（暂名），除立交范围采用跨度为30．5～45m的PRC刚架结构外，其余的从景观和经济性考虑都采用跨度为24～29m的RC钢架结构。
大跨度RC钢架桥的设计与施工
【摘 要】
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日本城县沿海岸的仙石线，在2011年发生的东北地方太平洋地震中受害严重。灾后进行了包括两个车站长约3．5km线路向山坡移置的改线工程。新建的野蒜高架桥（暂名），除立交范围采用跨度
【出 处】
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中国铁路
【发表日期】
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2015年12期
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