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摘 要：公务用车是政府部门做好本职工作的必要保证，也是当前社会一个热点问题。随着油价和物价的持续上涨，公车的运营成本也在逐渐增加。如何在公车管理中实现节能、减少消耗，提高公务车的使用效益，这是目前大部分公车使用单位应该关注的问题。本文简要分析了公车管理的现状及所遇到的问题，并提出了相关措施以促进公车节能降耗。
关键词：公务用车；节能降费；措施
引言
随着石油价格的大幅上涨，以及机构、企业公务用车成本的持续增长，如何更好的做好公车的节能降排，以及改善公务用车的效率，是各机构、企业面临的一个重要现实问题。车辆管理部门应注重科学管理人员和车辆，提高人员思想素质，完善体制机制，强化教育管理和培训，抓好队伍建设，并不断促进公务车的节能降耗工作的专业化、常态化。
1企业公车管理的现状
2014年7月，国务院印发的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》明确指出了公务用车改革的方向。国家对黄标车车的使用采取了强制性限制，并要求在2015年年底之前全部报废停止使用。这一政策致使公务车辆数量大幅减少，企业收入大幅下降，由于黄标车的停止使用，企业车辆更新不足，很难维持原有的公务车的市场规模，这将不可避免地导致收入下降。规范化、标准化、精细化的现代商业管理模式正在形成，且要求越来越高。如何跟上改革的步伐，避免企业员工利益受损，逐步提升公司利润，这给公车管理提出了更高的新要求。
2现阶段公车管理存在的主要问题
2。1养护车辆设备成本增高
随着企业削减成本、提升效率的改革工作的不断深入，事务部可控制的成本空间遭到进一步压缩，控制成本单一、劳动力成本持续上涨等因素，使部门业绩指标难以全面完成。一些公司年复一年地增加公车维护成本，材料费，燃料成本已经被严格压缩，给企业实施公车节能降耗的工作带来了巨大的困难和压力。
2。2公务用车改革有待深化
就目前市场上的企业来看，有的缺乏自力更生、艰苦奋斗精神。他们认为，在国有大型企业中，个别员工的想法尚不成熟，管理工具缺乏创新，受到知识方面的制约。因此，汽车的官方改革需要进一步深化。按照“社会服务外包”改革的方向，公务交管理改革必将成为时代潮流。
3加强公务用车节能降费措施
3。1坚持以人为本提高对驾驶员主体地位的思想认识
公务用车驾驶员的服务对象是相关部门或领导，其具有独立性和分散性的特点。它只依赖被动管理和监督来促进节能和降低费用，而且由于许多实际的不确定因素，此项工作也难以开展工作。通过公务用车管理部门的指导下，以驾驶员为主的公务车使用人员，采取自我完善的管理目标和方法，逐步提高车辆的维保技术和驾驶技术，遵纪守法，自我约束行为，是实现公务车节能降费的关键。当然，官方的车辆管理部门也应提供业务技能、新技术的培训，进一步推广新方法，加强职业道德教育，逐渐提高驾驶员的技术水和思想素质的水平，以更好地发挥主体作用。同时，企业有必要把重点放在驾驶员技术等级晋升和公务车节能降耗水平上，并建立奖罚制度与薪酬考核相挂钩，将车辆管理与人员管理相挂钩，使两者相互促进，形成一个良性循环。
3。2抓好单车核算确保公车管理考核到位
加强公务车核算是挖掘公司内部潜力，降低成本，提高企业经济效益的有效管理措施。在公司内让全员树立成本控制意识，识别和审查源头的核算单据，将定额作为基础，并重点控制石油和原材料成本，促进管理的合规化，完善企业财务的管理流程，加强对供应商和承包商的管理照确保安全的前提条件，做好原材料成本控制，落实修旧利废和油品统一管理，继续开展技术研究，合理有效利用资源，控制车辆维修成本。在供应合同框架内，企业将采购方法标准化，确保购买的配件物美价廉。企业内部要加强车辆事前成本预测、事中费用监管以及事后成本分析，激励驾驶员的积极性，不断完善各种会计核算方法和激励机制，给予那些对公务车维修和材料成本支出少的车辆驾驶员适当奖励。
3。3公务用车推行社会化服务
据推测，在未来公务用车社会化服务将逐渐随着节能管理的规范而逐渐推进，以促进公务用车服务社会化，鼓励事业单位、机关等工作人员使用非机动交通工具或公共交通工具出行。除此之外，企业还可以严格控制公务用车的数量，按照既定的标准提供公务用车，优先使用低污染、低能耗、使用清洁能源的车辆，以及建立一个系统的车辆油耗台账制度，定期计算公务用车的油耗和行驶公里数，推行单车能耗核算制度和节约奖励制度。
3。4加强教育引导增强驾驶员节能降费意识
节能意识是司机具有责任意识一个具体方面。在使用公务车辆时，由于一些单位在管理系统方面有疏漏，造成了驾驶员工作态度不端正，认为节约能源和减少费用支出与自身无关，缺乏对节能降费和提高自身技术水平的工作责任心和思想动力。因此，企业有必要加强司机的思想教育培训，端正驾驶员的工作态度，以纠正他们的劳动关系，让他们成为一个懂技术、节约能源、维护纪律的工作人员。引导驾驶员树立正确的工作思想理念，在工作过程中，要规范性操作，不斷进步，确保自己每天都在进步。在中间。同时，企业要帮助驾驶员要帮助驾驶员牢固树立节能降费就是为单位创造效益，为国家做贡献的基本意识。随着个人素质和驾驶技术的不断提升，公务车的管理水平也不断提高。
3。5立足降本增效推进公车管理精细化
以全员精细化管理为抓手，党员带头在油料、材料等方面做好节约创效意识，实行党员单车考核制。同时，发动全体驾驶员积极开展合理化建议活动，为大队的发展献计献策。着力发挥青年因员在中队工。作中的生力军作用，积极开展“学知识，长才干。争做岗位技术能手“活动，为青年驾驶员建功立业搭建平台。要树立过“紧日子”的思想，全文替换在车辆投产方案的设计上要做到精雕细琢，在车辆维修养护过程中要做到精打细算，将精细化管理融入生产经营的全过程。强化全员节约意识，要号召全体干部员工在修旧利废上下功夫。充分调动起各方面积极性，激发创造力，坚决做到自己能换的不去找别人换，自己能修的坚决不外委修理，进而增强会员精细化的意识。
3。6加强部门内部管理，完善公车管理制度
建议各单位都改善公务车辆的系统管理，实行车辆登记，消除私人使用公交车，并设置总账来计算检查每辆公务车燃料的每月费用及车辆行驶的公里数。切实加强对大型开支的监督和燃料成本管理，引进对车辆修理备用审批系统，弥补公务用车管理的漏洞，减少公车的运营成本。此外，企业内有必要监测公务车辆的规模、规范车辆的行为。最近购买的车辆必须严格执行审批制度，按照政府管理车辆的要求购买，并开展公共采购，消除由下属单位采购、上级部门使用的行为。同时，企业对于对外借出的车辆，要进行统一管理和使用，清理归还侵占下属单位的车辆。对于已经存在很长一段时间或已经受到严重损坏或停用的车辆，要及时进行处理，避免国有资产的流失。
结束语
总而言之，公务车辆是一个热点问题，受到社会的广泛争议。随着油价的不断上涨，公车目前的运行成本正在持续增长。在这个阶段，企业需要对源头管理工作做好了解，对公车的采购把关，完善企业内部评估管理制度，建立公车使用效率评估指标体系，健全群众监督机制，逐步实现公车节能降费的管理目标。
参考文献：
[1]俞跃平.公务用车节能降费工作初探[J].科技与企业，2013（04）：32-33.
[2]温亚军.公车管理降费节能途径探析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（11）：65-66.
[3]房晓霞.抓好公车管理促进降费节能[J].化工管理，2016（11）：263.
关键词：公务用车；节能降费；措施
引言
随着石油价格的大幅上涨，以及机构、企业公务用车成本的持续增长，如何更好的做好公车的节能降排，以及改善公务用车的效率，是各机构、企业面临的一个重要现实问题。车辆管理部门应注重科学管理人员和车辆，提高人员思想素质，完善体制机制，强化教育管理和培训，抓好队伍建设，并不断促进公务车的节能降耗工作的专业化、常态化。
1企业公车管理的现状
2014年7月，国务院印发的《中央和国家机关公务用车制度改革方案》明确指出了公务用车改革的方向。国家对黄标车车的使用采取了强制性限制，并要求在2015年年底之前全部报废停止使用。这一政策致使公务车辆数量大幅减少，企业收入大幅下降，由于黄标车的停止使用，企业车辆更新不足，很难维持原有的公务车的市场规模，这将不可避免地导致收入下降。规范化、标准化、精细化的现代商业管理模式正在形成，且要求越来越高。如何跟上改革的步伐，避免企业员工利益受损，逐步提升公司利润，这给公车管理提出了更高的新要求。
2现阶段公车管理存在的主要问题
2。1养护车辆设备成本增高
随着企业削减成本、提升效率的改革工作的不断深入，事务部可控制的成本空间遭到进一步压缩，控制成本单一、劳动力成本持续上涨等因素，使部门业绩指标难以全面完成。一些公司年复一年地增加公车维护成本，材料费，燃料成本已经被严格压缩，给企业实施公车节能降耗的工作带来了巨大的困难和压力。
2。2公务用车改革有待深化
就目前市场上的企业来看，有的缺乏自力更生、艰苦奋斗精神。他们认为，在国有大型企业中，个别员工的想法尚不成熟，管理工具缺乏创新，受到知识方面的制约。因此，汽车的官方改革需要进一步深化。按照“社会服务外包”改革的方向，公务交管理改革必将成为时代潮流。
3加强公务用车节能降费措施
3。1坚持以人为本提高对驾驶员主体地位的思想认识
公务用车驾驶员的服务对象是相关部门或领导，其具有独立性和分散性的特点。它只依赖被动管理和监督来促进节能和降低费用，而且由于许多实际的不确定因素，此项工作也难以开展工作。通过公务用车管理部门的指导下，以驾驶员为主的公务车使用人员，采取自我完善的管理目标和方法，逐步提高车辆的维保技术和驾驶技术，遵纪守法，自我约束行为，是实现公务车节能降费的关键。当然，官方的车辆管理部门也应提供业务技能、新技术的培训，进一步推广新方法，加强职业道德教育，逐渐提高驾驶员的技术水和思想素质的水平，以更好地发挥主体作用。同时，企业有必要把重点放在驾驶员技术等级晋升和公务车节能降耗水平上，并建立奖罚制度与薪酬考核相挂钩，将车辆管理与人员管理相挂钩，使两者相互促进，形成一个良性循环。
3。2抓好单车核算确保公车管理考核到位
加强公务车核算是挖掘公司内部潜力，降低成本，提高企业经济效益的有效管理措施。在公司内让全员树立成本控制意识，识别和审查源头的核算单据，将定额作为基础，并重点控制石油和原材料成本，促进管理的合规化，完善企业财务的管理流程，加强对供应商和承包商的管理照确保安全的前提条件，做好原材料成本控制，落实修旧利废和油品统一管理，继续开展技术研究，合理有效利用资源，控制车辆维修成本。在供应合同框架内，企业将采购方法标准化，确保购买的配件物美价廉。企业内部要加强车辆事前成本预测、事中费用监管以及事后成本分析，激励驾驶员的积极性，不断完善各种会计核算方法和激励机制，给予那些对公务车维修和材料成本支出少的车辆驾驶员适当奖励。
3。3公务用车推行社会化服务
据推测，在未来公务用车社会化服务将逐渐随着节能管理的规范而逐渐推进，以促进公务用车服务社会化，鼓励事业单位、机关等工作人员使用非机动交通工具或公共交通工具出行。除此之外，企业还可以严格控制公务用车的数量，按照既定的标准提供公务用车，优先使用低污染、低能耗、使用清洁能源的车辆，以及建立一个系统的车辆油耗台账制度，定期计算公务用车的油耗和行驶公里数，推行单车能耗核算制度和节约奖励制度。
3。4加强教育引导增强驾驶员节能降费意识
节能意识是司机具有责任意识一个具体方面。在使用公务车辆时，由于一些单位在管理系统方面有疏漏，造成了驾驶员工作态度不端正，认为节约能源和减少费用支出与自身无关，缺乏对节能降费和提高自身技术水平的工作责任心和思想动力。因此，企业有必要加强司机的思想教育培训，端正驾驶员的工作态度，以纠正他们的劳动关系，让他们成为一个懂技术、节约能源、维护纪律的工作人员。引导驾驶员树立正确的工作思想理念，在工作过程中，要规范性操作，不斷进步，确保自己每天都在进步。在中间。同时，企业要帮助驾驶员要帮助驾驶员牢固树立节能降费就是为单位创造效益，为国家做贡献的基本意识。随着个人素质和驾驶技术的不断提升，公务车的管理水平也不断提高。
3。5立足降本增效推进公车管理精细化
以全员精细化管理为抓手，党员带头在油料、材料等方面做好节约创效意识，实行党员单车考核制。同时，发动全体驾驶员积极开展合理化建议活动，为大队的发展献计献策。着力发挥青年因员在中队工。作中的生力军作用，积极开展“学知识，长才干。争做岗位技术能手“活动，为青年驾驶员建功立业搭建平台。要树立过“紧日子”的思想，全文替换在车辆投产方案的设计上要做到精雕细琢，在车辆维修养护过程中要做到精打细算，将精细化管理融入生产经营的全过程。强化全员节约意识，要号召全体干部员工在修旧利废上下功夫。充分调动起各方面积极性，激发创造力，坚决做到自己能换的不去找别人换，自己能修的坚决不外委修理，进而增强会员精细化的意识。
3。6加强部门内部管理，完善公车管理制度
建议各单位都改善公务车辆的系统管理，实行车辆登记，消除私人使用公交车，并设置总账来计算检查每辆公务车燃料的每月费用及车辆行驶的公里数。切实加强对大型开支的监督和燃料成本管理，引进对车辆修理备用审批系统，弥补公务用车管理的漏洞，减少公车的运营成本。此外，企业内有必要监测公务车辆的规模、规范车辆的行为。最近购买的车辆必须严格执行审批制度，按照政府管理车辆的要求购买，并开展公共采购，消除由下属单位采购、上级部门使用的行为。同时，企业对于对外借出的车辆，要进行统一管理和使用，清理归还侵占下属单位的车辆。对于已经存在很长一段时间或已经受到严重损坏或停用的车辆，要及时进行处理，避免国有资产的流失。
结束语
总而言之，公务车辆是一个热点问题，受到社会的广泛争议。随着油价的不断上涨，公车目前的运行成本正在持续增长。在这个阶段，企业需要对源头管理工作做好了解，对公车的采购把关，完善企业内部评估管理制度，建立公车使用效率评估指标体系，健全群众监督机制，逐步实现公车节能降费的管理目标。
参考文献：
[1]俞跃平.公务用车节能降费工作初探[J].科技与企业，2013（04）：32-33.
[2]温亚军.公车管理降费节能途径探析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013（11）：65-66.
[3]房晓霞.抓好公车管理促进降费节能[J].化工管理，2016（11）：263.