【摘 要】
:
对东风悦达起亚来说,超越曾经的巅峰或许只是时间问题。在疫情等诸多不利因素的影响下,2020年几乎全球社会活动都不得不临时停摆。聚焦国内汽车行业,一方面,乘联会在行业报告
论文部分内容阅读
对东风悦达起亚来说,超越曾经的巅峰或许只是时间问题。在疫情等诸多不利因素的影响下,2020年几乎全球社会活动都不得不临时停摆。聚焦国内汽车行业,一方面,乘联会在行业报告中对全年车市做出了下行的预判,与此同时,包括豪华品牌在内的几乎所有传统汽车厂商,都只能眼睁睁看着新势力品牌通过新玩法不断蚕食市场。
其他文献
CR-V锐·混动e+上市被视为东风Honda试水PHEV技术、开启后续全系列车型电气化转型的开端。2月2日,Honda在华推出首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+,补贴后指导价为27.3
8月份,习近平总书记在安徽考察时强调:"要深刻把握发展的阶段性新特征新要求,坚持把做实做强做优实体经济作为主攻方向,一手抓传统产业转型升级,一手抓战略性新兴产业发展壮
中国拥有私家车的趋势仍将持续,且电动出行最为明显。“疫情期间,虽然人们出行频率大大降低,但实际使用汽车的频率在增加,且这种趋势在中国尤为明显。”这是《大陆集团2020未
长安马自达将通过线上数字平台的搭建,逐步让用户参与到产品设计、开发甚至营销传播等所有环节中来。受经济下行和疫情影响,全球汽车产业正处于风云诡谲的大变局时代。如果说
广汽传祺虽然是自主品牌,但竞争对手却是合资品牌,所以不会只注重销量那么简单。面对2020年艰难的市场环境,广汽传祺做了很多扎实的工作,也克服了种种困难,特别是从7月份开始
信息化、智能化、网联化大行其道,汽车行业尤其如此。智能网联势必为汽车产业发展带来前所未有的崭新机会或增长点。随着汽车信息通信、人工智能、互联网等行业深度融合,智能
增资数十亿元,大众这一举动背后释放了什么信号?随着合资车企持股比例的放开,一些外资把目光转到中国市场,开始注入。12月2日晚间,安徽江淮汽车集团股份有限公司公告称,大众
对于广汽本田而言,并不是看到有了混动这个市场才去进入,而是一步一个脚印创造出了这个市场。受经济下行和疫情影响,全球汽车产业正处于风云诡谲的大变局时代。如果说在此之
截至目前,上汽荣威已连续6个月实现环比增长,在今年车市表现中绝对扮演着主力军和领头羊的角色。受经济下行和疫情影响,如果说此前汽车企业还能够依靠价格打天下,那么现在就
营销团队不仅需要对技术应用有更深刻的理解,同时也要结合技术变化去出台符合时代发展的营销策略。近日,第十八届广州国际汽车展览会圆满落幕。在国内汽车行业加速向电动化、