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轨道扣件检测系统机械结构包含吊臂系统、减振器、梁体、摄像安装系统等部分。针对机械结构疲劳振动设计要求,对其进行模态分析、分别提取前六阶模态。仿真结果显示,其固有频率范围避开了各传感器的共振频率区域,不会影响轨道扣件的正常巡检;采用Miner线性疲劳累积理论和高斯分布的三区间法,根据国标对机械机构加载第二类转向架的标准随机振动,仿真结果表明,扣件检测系统机械结构的总体设计满足疲劳损伤要求,处于安全状态,为实际运行中机械机构的疲劳破坏提供了参考依据。