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城市交通需求模型经过不断地研究和实践,已取得不少成果,但当前以传统交通调查为基础的现状交通模型普遍存在维护更新难和精度不够高的问题。本文借鉴厦门实践经验,首先分析了现状交通模型存在的维护、应用和数据融合等问题。其次,结合“互联网+大数据”提出了基于多源数据校核融合的现状交通模型构建思路,并指出该模型在数据整合维护、数据融合分析、模型通俗化和可视化以及应用拓展方面的优势。最后,提出了具有较强的实用性、综合性和可持续性,能够较好反映城市空间结构和交通出行特征的现状交通模型构建方法,为其他城市提供参考依据。