【摘 要】
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为研究公路隧道火灾烟气温度场的分布规律，提升公路隧道的火灾安全性，以相似理论为依据，结合某实际隧道工程实例，设计了一套隧道火灾模型实验装置。模型隧道横截面为0．88m×0．5
【机 构】
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华南理工大学电力学院,华南理工大学化学与化工学院传热强化与过程节能教育部重点实验室
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为研究公路隧道火灾烟气温度场的分布规律，提升公路隧道的火灾安全性，以相似理论为依据，结合某实际隧道工程实例，设计了一套隧道火灾模型实验装置。模型隧道横截面为0．88m×0．5m，长12m，隧道内的风速可在0～5m／s范围内调节。采用该试验装置，进行了火灾时隧道内温度场的纵向、横向分布规律以及温度场扩散范围的火灾模型试验。试验中设定了不同的通风风速来模拟实际的隧道火灾场景，隧道内烟流温度通过数据采集系统读取。用FDS火灾动力学模拟软件进行了数值模拟计算，总体来看数值模拟的结果与试验数据的吻合程度较
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