【摘 要】
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针对广州地铁12号线官洲站-大学城北站区间隧道盾构下穿既有官洲站及既有4号线这一工程实例,结合对既有围护桩周边环境、结构尺寸及实际位置的调研,分析了斜切群桩工程重难点,并针对性地采取了耐磨刀盘设计、推进系统配备慢速推进功能、螺旋机耐磨及脱困设计以及掘进过程中的应对措施,同时对实际切桩应用进行了总结,为今后类似地层盾构切桩施工技术提供了借鉴。
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针对广州地铁12号线官洲站-大学城北站区间隧道盾构下穿既有官洲站及既有4号线这一工程实例,结合对既有围护桩周边环境、结构尺寸及实际位置的调研,分析了斜切群桩工程重难点,并针对性地采取了耐磨刀盘设计、推进系统配备慢速推进功能、螺旋机耐磨及脱困设计以及掘进过程中的应对措施,同时对实际切桩应用进行了总结,为今后类似地层盾构切桩施工技术提供了借鉴。
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