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江苏省盐城市射阳河、黄沙港、新洋港、斗龙港等“四港”闸下港道淤积状况日益加剧，但与该市同处淤长型海岸的其他挡潮闸闸下港道相比，没有出现因淤积“港死闸废”问题，一直保持着基本的通畅条件，并在抗御1991年、1998年、2003年、2006年、2007年特大涝灾中发挥了重大作用。这得益于利用专门而独有的机船拖淤技术长期实施港道经常性维护作业，疏浚河槽、拓宽河床、切除边滩。