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【摘 要】 随着我国城市化建设的加快，城市中各项基础设施都处于快速建筑阶段。城市道路工程作为城市中的重要基础设施，其工程项目的建设工作越来越多。市政道路排水工程作为市政工程的重要组成部分，其在施工中还存在着一些问题，需要我实际施工中针对具体问题加强防治措施，确保工程的质量。文中对市政道路排水工程进行了概述，同时对市政道路排水工程施工中存在的问题进行了分析，并进一步对市政道路排水工程施工中的防治措施进行了具体的阐述。
【关键词】 市政道路；排水工程；质量
在我国城市的规划与建设中，交通设施是否完善，以及交通的实际通行能力都是检验城市现代化进程的重要指标，所以国内大部分城市都加快了市政道路工程的建设步伐，并且通过工艺、技术、管理手段的不断创新，实现了道路工程质量的大幅度提高。在市政道路工程建设中，给排水工程是基础项目之一，对于其施工进行科学、有效的防治管理也是必不可少，也是保证市政道路工程整体施工质量的关键。
一、市政道路排水工程概述
1、市政道路排水系统
目前我国城市中的排水系统存在着明式、暗式和混合式三种，明式排水系统多见于城乡公路的两侧，而且利用盖板进行了加盖保护；暗式系统则以雨水井、排水检查井和排水管等；混合式系统以明沟和暗管相互结合而组成，当城市道路内有积水时，则需要先排到雨水井内，然后再经由雨水井和排水管，最后再經过地下排水主干线来将雨水排除。
2、市政道路排水工程施工的基本特征
目前我国市政道路排水工程都是由政府出资进行修建，而且排水工程多处于城市的中心地区，所以为了尽可能的减少施工给市民带来的影响，所以需要在较短时间内就要完成工期，同时在施工中也要尽可能的减少占地面积，确保城市中交通及人们的正常出行需求。城市道路排水工程施工时会与道路网上的其他施工设施和构建存在着冲突的情况，这就需要在施工之前做好各项协调和沟能工作，为施工带来了较大的难度。
二、市政道路工程排水系统的基本构成
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、雨水连接管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。
1、雨水井
雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为收水口。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作业一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。
2、雨水连接管
雨水连接管是雨水井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的雨水连接管多为混凝土管，其一般规格为：外径20-30cm，单节长度为3m。雨水连接管的施工作业一般选择在塘渣与水泥碎石稳定层之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。
三、市政道路排水工程施工中存在的问题
1、原材料在质量存在问题
道路排水工程的成品需要由众多的原材料所组成，所以成品质量的好坏与原材料的质量息息相关。市政排水工程施工中，由于对原材料质量缺乏严格的控制，所以在施工中经常存在水泥、砂石不合格的情况出现，而且施工中对此并没有进行充分的重视，使用这些不合格的材料进行施工，无法避免的会在施工中留下较大的质量隐患，影响后期工程性能的正常发挥。
2、管道在安装时放线不按要求进行
市政道路排水工程施工中，管道安装作为其最为关键的环节，安装时质量的好坏会影响到整体工程最终的质量，而且也会对工程日后使用中带来较大的影响。目前在管道安装施工中，存在着放线位置缺乏精确性，没有严格按照放线要求来进行施工，施工人员技术水平较低等问题，这些问题的存在，导致施工中管道中心超出规定的标准范围及管节出现错位等情况，影响管道的正常使用。
3、在回填土时出现沉陷现象
当管道安装完成后，则需要进行回填土施工，管道排水工程对回填土的质量要求较高，一旦回填土质量控制不严，土质含水量较大，回填时没有进行夯实作业，施工时没有严格按照施工要求进行等，则会导致结构出现不稳定性，导致沉陷的发生，使道路的质量受到影响。
四、市政道路排水工程施工中的防治措施
1、材料检验管理
排水工程中对于管材使用的数量较大，所以需要选择信誉好的厂家，同时其产品在出厂时要具有质量部门的出具的合格证和力学试验报告，确保管材的质量能够满足施工的标准要求。同时还要对需要进场的管材外观进行仔细的检查，对于外观存在瑕疵的管材不允许进场。为了避免使用不合格的材料进行施工，还需要对进场的材料的尺寸、强度和密封进行试验，确保符合施工的规范和设计文件的要求。
2、沟槽开挖施工管理
2.1防止边坡塌方。根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。挖槽土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离应为1.0m。
2.2防止槽底泡水。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，应设排水沟、集水井，用水泵进行抽水。雨季施工时，要将沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要在槽外开挖排水沟，防止雨水流入槽内。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20cm土层不挖作为保护层；
2.3开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约10m，以减少塌方或破坏土基，避免意外事故。基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括挖断面、开挖标高、轴线位移等。
3、管道安装施工管理 3.1保证管道的直顺度和坡度。做到表面必须顺直，管子接口平顺，符合设计流水位高程，管底不得倒流水。安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松驰，安管过程中要随时检查。
3.2缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；
3.3在管道安装过程中要严格控制，不能使管头露出井壁过长或缩进井壁。在浇注管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填滿填实，再在两侧同时浇注混凝土。
4、检查井施工管理
4.1砌筑检查圆井，注意圆度。应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝，井底设置流槽。
4.2井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与边石平行；如是圆井、应挂井中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。
4.3各种井每天的砌筑高度，不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆碎砖。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手架孔眼。
4.4管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工序。回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块；填土含水量以接近最佳含水量为宜。回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实同时插入振动棒振压。管顶以上回填土分层夯实，密实度应按路基设计要求。
五、结束语
在市政道路排水工程施工中，对其质量产生影响的因素较多，这就增加了施工管理的难度，所以为了有效的确保施工的质量，则需要建立健全各种质量和安全管理体系，提高施工管理的水平，确保市政道路排水工程的质量得到有效的控制，保证城市人们正常的生产和生活。
参考文献：
[1]张云波.加强市政给排水工程质量管理对策[J].才智
[2]鲍凝.市政排水项目施工质量管理[D].天津：天津大学
[3]田涛.市政道路工程施工质量控制要点分析[J].科技信息
【关键词】 市政道路；排水工程；质量
在我国城市的规划与建设中，交通设施是否完善，以及交通的实际通行能力都是检验城市现代化进程的重要指标，所以国内大部分城市都加快了市政道路工程的建设步伐，并且通过工艺、技术、管理手段的不断创新，实现了道路工程质量的大幅度提高。在市政道路工程建设中，给排水工程是基础项目之一，对于其施工进行科学、有效的防治管理也是必不可少，也是保证市政道路工程整体施工质量的关键。
一、市政道路排水工程概述
1、市政道路排水系统
目前我国城市中的排水系统存在着明式、暗式和混合式三种，明式排水系统多见于城乡公路的两侧，而且利用盖板进行了加盖保护；暗式系统则以雨水井、排水检查井和排水管等；混合式系统以明沟和暗管相互结合而组成，当城市道路内有积水时，则需要先排到雨水井内，然后再经由雨水井和排水管，最后再經过地下排水主干线来将雨水排除。
2、市政道路排水工程施工的基本特征
目前我国市政道路排水工程都是由政府出资进行修建，而且排水工程多处于城市的中心地区，所以为了尽可能的减少施工给市民带来的影响，所以需要在较短时间内就要完成工期，同时在施工中也要尽可能的减少占地面积，确保城市中交通及人们的正常出行需求。城市道路排水工程施工时会与道路网上的其他施工设施和构建存在着冲突的情况，这就需要在施工之前做好各项协调和沟能工作，为施工带来了较大的难度。
二、市政道路工程排水系统的基本构成
在市政道路工程的建设中，为了全面保障道路的通行能力，以及进一步提高道路的整体性能和使用年限，普遍需要进行排水工程设计和施工。目前，在国内的市政道路工程中，排水系统主要包括：雨水井、雨水连接管等基本部分，在组织施工的防治管理中，也要开展有针对性的施工质量和技术监管。
1、雨水井
雨水井是市政道路排水系统的重要组成部分，其通常被称为收水口。在国内现阶段的市政道路排水工程施工中，常见的雨水井主要有八六式雨水井，带沉泥井的双箅、四箅、八箅式雨水井等类型，其主要目的进行道路上大量积水的排出，雨水井的施工作业一般在石灰碎石与黑色路面施工之间进行较为适宜。
2、雨水连接管
雨水连接管是雨水井内部的重要连接管道，其主要作用是将道路积水导入排水检查井内。目前，在国内市政道路排水工程中，选用的雨水连接管多为混凝土管，其一般规格为：外径20-30cm，单节长度为3m。雨水连接管的施工作业一般选择在塘渣与水泥碎石稳定层之间进行较为适宜，有利于开挖和沟槽成型。
三、市政道路排水工程施工中存在的问题
1、原材料在质量存在问题
道路排水工程的成品需要由众多的原材料所组成，所以成品质量的好坏与原材料的质量息息相关。市政排水工程施工中，由于对原材料质量缺乏严格的控制，所以在施工中经常存在水泥、砂石不合格的情况出现，而且施工中对此并没有进行充分的重视，使用这些不合格的材料进行施工，无法避免的会在施工中留下较大的质量隐患，影响后期工程性能的正常发挥。
2、管道在安装时放线不按要求进行
市政道路排水工程施工中，管道安装作为其最为关键的环节，安装时质量的好坏会影响到整体工程最终的质量，而且也会对工程日后使用中带来较大的影响。目前在管道安装施工中，存在着放线位置缺乏精确性，没有严格按照放线要求来进行施工，施工人员技术水平较低等问题，这些问题的存在，导致施工中管道中心超出规定的标准范围及管节出现错位等情况，影响管道的正常使用。
3、在回填土时出现沉陷现象
当管道安装完成后，则需要进行回填土施工，管道排水工程对回填土的质量要求较高，一旦回填土质量控制不严，土质含水量较大，回填时没有进行夯实作业，施工时没有严格按照施工要求进行等，则会导致结构出现不稳定性，导致沉陷的发生，使道路的质量受到影响。
四、市政道路排水工程施工中的防治措施
1、材料检验管理
排水工程中对于管材使用的数量较大，所以需要选择信誉好的厂家，同时其产品在出厂时要具有质量部门的出具的合格证和力学试验报告，确保管材的质量能够满足施工的标准要求。同时还要对需要进场的管材外观进行仔细的检查，对于外观存在瑕疵的管材不允许进场。为了避免使用不合格的材料进行施工，还需要对进场的材料的尺寸、强度和密封进行试验，确保符合施工的规范和设计文件的要求。
2、沟槽开挖施工管理
2.1防止边坡塌方。根据土壤类别、土的力学性质确定适当的槽帮坡度。挖槽土方应妥善安排堆放位置，一般情况堆在沟槽两侧。堆土下坡脚与槽边的距离根据槽深、土质、槽边坡来确定，其最小距离应为1.0m。
2.2防止槽底泡水。在地下水位以下或有浅层滞水地段挖槽，应设排水沟、集水井，用水泵进行抽水。雨季施工时，要将沟槽四周叠筑闭合的土埂，必要时要在槽外开挖排水沟，防止雨水流入槽内。沟槽见底后应随即进行下一道工序，否则，槽底应留20cm土层不挖作为保护层；
2.3开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约10m，以减少塌方或破坏土基，避免意外事故。基槽开挖完成后应进行检查验收，检查项目包括挖断面、开挖标高、轴线位移等。
3、管道安装施工管理 3.1保证管道的直顺度和坡度。做到表面必须顺直，管子接口平顺，符合设计流水位高程，管底不得倒流水。安管时要在管道半径处挂边线，线要拉紧，不能松驰，安管过程中要随时检查。
3.2缝宽应均匀，管道内不得有泥土、砖石、砂浆、木块等杂物。在调整每节管子的中心线和高程时，要用石块支垫牢固，相邻两管不得错口；
3.3在管道安装过程中要严格控制，不能使管头露出井壁过长或缩进井壁。在浇注管座前，要先用与管座混凝土同标号的细石混凝土把管子两侧与平基相接处的三角部分填滿填实，再在两侧同时浇注混凝土。
4、检查井施工管理
4.1砌筑检查圆井，注意圆度。应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝，井底设置流槽。
4.2井底、井面的标高要准确，井身尺寸要符合设计要求。长方形井井壁必须互相垂直，井形方正，并且井身的长轴线应与边石平行；如是圆井、应挂井中心线校核井内径及圆度，砖砌井壁必须灰缝饱满、平整，抹灰应平顺密实，不得有空鼓、裂缝等现象。
4.3各种井每天的砌筑高度，不超过2m。每天砌筑结束时，清除跌落在井内的灰浆碎砖。整个井砌筑完成后，清除井内脚手架、垫脚砖、临时堵水基或导槽，并封堵脚手架孔眼。
4.4管道安装完毕并经检查验收合格后，进行回填工序。回填土中不得含有碎砖、石块、混凝土碎块及大于10cm的硬土块；填土含水量以接近最佳含水量为宜。回填时两侧同时进行，以防管道位移，并用水冲实同时插入振动棒振压。管顶以上回填土分层夯实，密实度应按路基设计要求。
五、结束语
在市政道路排水工程施工中，对其质量产生影响的因素较多，这就增加了施工管理的难度，所以为了有效的确保施工的质量，则需要建立健全各种质量和安全管理体系，提高施工管理的水平，确保市政道路排水工程的质量得到有效的控制，保证城市人们正常的生产和生活。
参考文献：
[1]张云波.加强市政给排水工程质量管理对策[J].才智
[2]鲍凝.市政排水项目施工质量管理[D].天津：天津大学
[3]田涛.市政道路工程施工质量控制要点分析[J].科技信息