【摘 要】
：
干线协调控制需要了解交通量在干线上下游的传递和变化关系,传统的行程时间预测或到达分布预测无法提供足够的参考信息.根据干线的道路条件,界定干线上若干个关键断面；统计实
【机 构】
：
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,武汉科技大学汽车与交通工程学院
论文部分内容阅读
干线协调控制需要了解交通量在干线上下游的传递和变化关系,传统的行程时间预测或到达分布预测无法提供足够的参考信息.根据干线的道路条件,界定干线上若干个关键断面；统计实际的车辆检测数据或仿真实验数据,按较小的时间间隔汇总和统计不同周期在对应间隔内的到达分布,绘制得到关键断面的到车率分布图.分析路段离散和信号控制对到车率分布的影响；以车速的累积概率分布图为基础计算转移矩阵,提出了考虑路段离散的到车率分布预测方法；分析红灯排队、绿灯放行的车流离散过程,提出了考虑信号控制的到车率预测方法.仿真案例分析表明,预测的到
其他文献
20世纪80年代之前，大多数经济合作与发展组织（OECD）成员国的农业用水管理政策主要集中在“物理”层面，重点是农业供水基础设施建设和水资源开发利用。1992年都柏林水与环境国际会
提出了一种基于网格遍历曲率线的曲面网格重划算法,采用局部一般二次曲面法估算离散曲面的微分信息,建立顶点的主曲率场.根据顶点的主曲率及主方向获得模型的网格遍历曲率线,
针对道面状况指数（PCI）历史资料的面板数据特征,以多项式作为预测函数,将部分参数视为随机变量,建立二类线性混合效应模型.结果表明：线性混合效应模型能够有效分解变量之间的异
基于激光雷达方程分别建立线性、对数、三次多项式物理改正模型对各种因素进行改正,利用改正后的强度值进行点云分类,并对三种模型改正效果、分类精度、运算效率等进行比较分析.结果表明:线性模型分类精度最低,运算量小;三次多项式模型分类精度最高、运算量大;对数模型精度与运算量兼顾.因此,在实际应用中,可根据数据量大小、运算速度要求、分类精度要求等合理选择三种模型进行点云分类,点云分类后能为后续建模提供数据基
目的研究探讨术中冰冻病理甲状腺乳头状癌诊断中的应用意义。方法整群选取2015年1月—2017年3月收治的93例经术后石蜡切片检查或免疫组化检查确诊为甲状腺乳头状癌的患者作为
采用三维动作捕捉技术结合固定测力板,开展了100人次5种跳跃频率下的跳跃荷载曲线的测试实验.在跳跃荷载的傅里叶级数模型基础上,通过对实验数据的分析指出模型的计算谐波阶
<正>矿管工作是一个庞大的系统工程,各项工作都有机联系的.在矿管工作开创时期,既不能顾此失彼,也不可能齐头并进.但是,走一步还必须考虑到第二步、第三步.在勘查登记和采矿
本地搜索，在水力的工程的一个非可以忽略的因素，危及水力的结构的安全。在这个工作，为模仿本地人的一个数字模型搜索被构造，基于开放源代码代码计算液体动力学模型 OpenFOAM。我
<正>1988年全国重点片及成矿预测会议以后,湖南省地矿局调整普查找矿战略构思,通过4年的努力,新发现矿产地44处,提交详查基地25处,金、银,锑、铅、锌、铜、原生金刚石的找矿
研究了框式玻璃幕墙的稳态传热机理和光学性能,运用差分法建立了玻璃体系的传热和光学性能数值计算模型,基于二维稳态热传导理论推导并建立了框体系在对流、辐射等边界条件及