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由于典型的叉车运行每天需要更换1—2次蓄电池，每周进行蓄电池维护和电动机／继电器发生接触故障等原因，在日常生产中造成了不小的损火。位于美国宾夕凡尼亚州里昂车站的East Penn制造公司提出了一种方法，把叉车蓄电池和燃料电池结合在一起，消除了更换蓄电池的需要。为此，East Penn制造公司与马萨诸塞州Billerica的Nuvera燃料电池公司一起开发了一种燃料电池／蓄电池混合装置的原型，称之为“Ready Power^TM”。