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由于特殊地形及不良地质条件的影响,隧道进洞方案各不相同。结合武罐高速公路洛塘至罐子沟（甘川界）段工程实际,针对洞口复杂的地形、地质条件,基于安全、环保设计理念,详细介绍了松散坡积体、顺层岩体、陡峻狭窄地形条件下的进洞方案和＂零开挖＂的洞口设计,采用了斜交、台阶式套拱结构等创新性的设计。提出的设计优化方案,解决了相应的工程难题,对类似工程有一定的借鉴、指导意义。