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日本汽车尾气控制的现状1989年日本环境厅确定了短期(5年以内)和长期(10年以内)分两个阶段减少尾气排放的目标:以柴油机(DE)汽车为中心,把实现氮氧化物(NOx)减少30%~60%、粒子状物质(PM)减少60%以上作为目标;并提议将柴油中的硫含量减少到1/10.这些内容体现了站在新视点上采取根本对策的必要性.