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针对用于阀门启闭的一体化作动器进行研究。提出一种用于阀门启闭的一体化作动器的技术方案，并进行液压系统设计和结构优化。应用AMESim软件对该种用于阀门启闭的一体化作动器进行建模和仿真，并对系统的响应特性进行仿真研究，此外还对比研究了蓄能器优化方案。结果证明：优化后的液压系统模型更合理，能在满足系统工况的要求下有效减小系统振动。