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提出从组成车门子系统的零件出发,研究其对车门关闭力的影响。首先,找出影响车门关门能量的六大因素,建立其特性与能量关系的数学模型。然后在ADAMS动力学分析软件中建立仿真模型,分析各零件参数对关门能量的影响。最后,通过实验数据验证ADAMS仿真模型的有效性,得到气压阻效应和密封条对关门能量影响最大的结论。