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摘要：机车检修管理是铁路机务管理的重要组成部分，在信息化技术的快速发展下，通过构建机车检修管理系统可以明显提高管理效率。本文将对机车检修管理系统的设计与实现进行分析，首先分析了系统的构建需求，并给出系统总体设计方案，在此基础上，探讨系统主要功能模块的设计与实现，包括登录模块、系统管理模块、机车和零部件管理模块、数据标准模块和生产检修管理模块等。
关键词：机车检修；管理系统；构建策略
前言：
在铁路运输的快速发展下，机车工作量显著提升，作为车辆牵引设备，机车的运行稳定性和安全性有重要影响。在开展机车检修管理工作时，需要全面了解机车工作状态以及零部件的工作状态等，及时发现存在问题的零部件，并对其进行修理或更换。此外还要确保相关管理标准的有效落实，确保整个检修过程的质量和效率。因此，有必要引进现代化管理手段，通过构建机车检修管理系统，为相关工作的开展提供支持。
一、机车检修管理系统的构建需求分析
（一）功能需求
机车检修管理系统的构建主要是为了满足机车和零部件管理的业务需求，主要包括三个方面：（1）机车管理，根据机车类型，分为电力机车、内燃机车两大类，每一种类型又分为不同的型号，在对其进行管理时，需要根据机车类型，设置具体参数，并满足机车信息及维护管理信息的查询需要；（2）部件管理，在机车上配置有大量部件，类型复杂，部分被装配在机车上，另一部分则存放在部件库中，根据检修和更换需要，进行部件配置，同时还要满足部件报废处理等需要；（3）机车与部件配属管理，即将部分重要部件与机车关联起来，可实现双向查询，及时了解机车部件变更情况，记录到台账中，为后续统计分析等工作提供方便。根据上述业务需求，机车检修管理系统应具备制定检修计划、计划审批、创建检修任务、任务发布、检修作业反馈、班组验收、车间验收、段级验收和竣工验收等功能[1]。
（二）性能需求
系统性能需求主要体现在以下几个方面：（1）安全性需求，对用户身份进行验证，设置用户操作权限，在重要数据操作时，弹出提示框，进行确认操作，此外还要保障数据库安全、网络数据传输安全等基本需求；（2）操作简易需求，要提供便于操作的可视化界面，根据业务流程设置操作逻辑，并具有易学习性，方便操作人员掌握系统使用方法；（3）可靠性需求，系统应具备一定的容错能力和抗灾能力，避免因用户非法输入等操作导致系统瘫痪，同时应具备一定的可拓展能力，随着业务发展实现相应功能的更新和升级[2]。
二、机车检修管理系统的总体设计方案
（一）系统总体架构
机车检修管理系统设计总体采用B/S框架，以Spring MVC技术为基础，通过模块化系统开发，提高提高各功能模块的独立性，方便系统维护和业务升级。同时支持用户采用不同设备通过浏览器随时随地的访问系统。Spring MVC框架包含三个层次，及实体层、业务逻辑层和数据访问层。其中，实体层提供实体对象数据结构和操作，业务逻辑层负责程序流程控制和业务处理，数据访问层主要负责数据库访问和数据持久化，为上层业务提供支持[3]。
（二）数据库设计
本次系统设计选用关系型数据库MySQL，通过建立实体关系和数据基本表，将机车检修业务对象实体进行抽象化，得到数据模型，方便数据存储和调用。在每个数据表中通过设置主键和外键，构建数据映射关系，为逻辑业务处理提供支持。砌筑，主要数据表检修计划表、审批表、检修任务表、机车信息表、部件信息表、用户表、系统权限表等。以检修任务表为例，其主键为检修任务ID，主要属性包括入库时间、交车时间、保存日期、验收人工号、验收时间、检修评定等级等。
三、机车检修管理系统的主要功能模块设计与实现
（一）登录模块设计与实现
登录模块的主要功能是提供用户名和密码的输入模块，并通过连接后台数据库，对用户身份信息进行验证。如果因用户输入错误等原因导致用户信息不匹配，系统会弹出提示框，提示用户重新输入，直到输入正确后，跳转到系统主页面。在具体执行过程中，用户完成身份信息输入后，点击“登录”按钮提交，用户信息经过Ajax调用后台Login（）方法，对用户身份进行验证，如果找到匹配信息，则直接跳转到系统主页面，否则调用前台函数，显示提示框信息。
（二）系统管理模块设计与实现
系統管理模块的主要功能保包括用户个人信息管理、用户组管理、用户权限设置等功能。其中，用户个人信息管理支持用户对个人基本信息进行管理和维护，包括用户信息修改和查询等功能，用户可以通过在主界面中点击不同的功能按钮，跳转到相应页面，执行信息修改或查询操作。用户组管理功能则是由系统管理人员使用，可以对用户组进行操作，包括新增用户、吊销用户、用户信息查询等。系统管理员通过权限验证后，跳转到用户组操作界面，以表格的形式呈现用户组信息，管理人员可以选择具体用户信息进行操作，或进行批量操作，完成操作后直接变更数据库中的信息。权限管理功能也是由系统管理人员使用，包括用户权限分配和权限禁用等。
（三）机车和零部件管理模块设计与实现
在机车零部件管理模块中，主要包括部件信息查询、新增部件、部件信息修改、生成部件二维码等功能。其中，生成部件二维码是为了用户端查询部件提供方便，用户进入该界面后，可以通过选择具体部件，点击二维码生成按钮，得到部件二维码图片，并未部件添加备注信息。此外还具备二维码打印功能，其他用户在检修管理过程中，可以通过扫描二维码，快速获取构件信息。在机车管理模块中，主要包括机车状态信息查询、机车检修任务查询和管理等。机车检修人员可以通过登录对应界面，查询检修任务，完成机车检修后，反馈检修结果，并等待验收，直至验收通过。
（四）数据标准模块设计与实现
数据标准模块的主要功能是为机车检修项目管理提供支持，包括检修项目的新增、修改、删除和查询功能等。在需要进行机车检修时，有管理人员访问该界面，点击新增按钮，编辑检修任务内容，完成编辑后，可以选择保存到系统中定时发布或直接发布。其中，检修任务内容包括项目名称、机车编号、检修项目类型、检修范围和时间要求等。如果出现检修计划变更，用户可以直接通过检修任务修改功能，对检修部门和构件等内容进行更改，完成后更新到数据库中，按时发布给检修人员。
（五）生产检修模块设计与实现
生产检修模块主要为实际的生产检修任务执行提供支持，完成检修任务编辑后，用户可以登入检修管理系统，选择访问任务管理页面，从数据库中获取信息，并发布给制定用户。检修任务查询信息通过Ajax传递到后台，从数据库中检索与查询内容相匹配的所有任务，将检索结果返回给用户，用户可以根据任务的时间安排，选择任务的完成顺序，并将执行中的任务变更为“检修中”状态。完成检修后，提交任务记录，任务自动回变更为“待验收”，用户可以通过状态查询，了解任务进展状况。在生产检修模块的支持下，实现管理人员与检修人员的高效互动。
结束语：
综上所述，在B/S框架下采用Spring MVC技术设计并实现的机车检修管理系统可以满足用户的便捷操作和系统维护需要，确保系统运行的可靠性。在此基础上，通过合理设计数据库基本表和数据关系模型，逐一实现系统主要功能模块，可以为机车检修管理工作的开展提供全方位支持。
参考文献：
[1]王连森.铁路机车检修管理系统构建的探索[J].铁道机车与动车，2017（01）：44-45+47+8.
[2]沈岐安. 内燃机车检修基地质量控制系统的设计与实现[D].上海交通大学，2012.
[3]李晓蕾. 基于工作流的机车检修管理及监控系统[D].清华大学，2006.
关键词：机车检修；管理系统；构建策略
前言：
在铁路运输的快速发展下，机车工作量显著提升，作为车辆牵引设备，机车的运行稳定性和安全性有重要影响。在开展机车检修管理工作时，需要全面了解机车工作状态以及零部件的工作状态等，及时发现存在问题的零部件，并对其进行修理或更换。此外还要确保相关管理标准的有效落实，确保整个检修过程的质量和效率。因此，有必要引进现代化管理手段，通过构建机车检修管理系统，为相关工作的开展提供支持。
一、机车检修管理系统的构建需求分析
（一）功能需求
机车检修管理系统的构建主要是为了满足机车和零部件管理的业务需求，主要包括三个方面：（1）机车管理，根据机车类型，分为电力机车、内燃机车两大类，每一种类型又分为不同的型号，在对其进行管理时，需要根据机车类型，设置具体参数，并满足机车信息及维护管理信息的查询需要；（2）部件管理，在机车上配置有大量部件，类型复杂，部分被装配在机车上，另一部分则存放在部件库中，根据检修和更换需要，进行部件配置，同时还要满足部件报废处理等需要；（3）机车与部件配属管理，即将部分重要部件与机车关联起来，可实现双向查询，及时了解机车部件变更情况，记录到台账中，为后续统计分析等工作提供方便。根据上述业务需求，机车检修管理系统应具备制定检修计划、计划审批、创建检修任务、任务发布、检修作业反馈、班组验收、车间验收、段级验收和竣工验收等功能[1]。
（二）性能需求
系统性能需求主要体现在以下几个方面：（1）安全性需求，对用户身份进行验证，设置用户操作权限，在重要数据操作时，弹出提示框，进行确认操作，此外还要保障数据库安全、网络数据传输安全等基本需求；（2）操作简易需求，要提供便于操作的可视化界面，根据业务流程设置操作逻辑，并具有易学习性，方便操作人员掌握系统使用方法；（3）可靠性需求，系统应具备一定的容错能力和抗灾能力，避免因用户非法输入等操作导致系统瘫痪，同时应具备一定的可拓展能力，随着业务发展实现相应功能的更新和升级[2]。
二、机车检修管理系统的总体设计方案
（一）系统总体架构
机车检修管理系统设计总体采用B/S框架，以Spring MVC技术为基础，通过模块化系统开发，提高提高各功能模块的独立性，方便系统维护和业务升级。同时支持用户采用不同设备通过浏览器随时随地的访问系统。Spring MVC框架包含三个层次，及实体层、业务逻辑层和数据访问层。其中，实体层提供实体对象数据结构和操作，业务逻辑层负责程序流程控制和业务处理，数据访问层主要负责数据库访问和数据持久化，为上层业务提供支持[3]。
（二）数据库设计
本次系统设计选用关系型数据库MySQL，通过建立实体关系和数据基本表，将机车检修业务对象实体进行抽象化，得到数据模型，方便数据存储和调用。在每个数据表中通过设置主键和外键，构建数据映射关系，为逻辑业务处理提供支持。砌筑，主要数据表检修计划表、审批表、检修任务表、机车信息表、部件信息表、用户表、系统权限表等。以检修任务表为例，其主键为检修任务ID，主要属性包括入库时间、交车时间、保存日期、验收人工号、验收时间、检修评定等级等。
三、机车检修管理系统的主要功能模块设计与实现
（一）登录模块设计与实现
登录模块的主要功能是提供用户名和密码的输入模块，并通过连接后台数据库，对用户身份信息进行验证。如果因用户输入错误等原因导致用户信息不匹配，系统会弹出提示框，提示用户重新输入，直到输入正确后，跳转到系统主页面。在具体执行过程中，用户完成身份信息输入后，点击“登录”按钮提交，用户信息经过Ajax调用后台Login（）方法，对用户身份进行验证，如果找到匹配信息，则直接跳转到系统主页面，否则调用前台函数，显示提示框信息。
（二）系统管理模块设计与实现
系統管理模块的主要功能保包括用户个人信息管理、用户组管理、用户权限设置等功能。其中，用户个人信息管理支持用户对个人基本信息进行管理和维护，包括用户信息修改和查询等功能，用户可以通过在主界面中点击不同的功能按钮，跳转到相应页面，执行信息修改或查询操作。用户组管理功能则是由系统管理人员使用，可以对用户组进行操作，包括新增用户、吊销用户、用户信息查询等。系统管理员通过权限验证后，跳转到用户组操作界面，以表格的形式呈现用户组信息，管理人员可以选择具体用户信息进行操作，或进行批量操作，完成操作后直接变更数据库中的信息。权限管理功能也是由系统管理人员使用，包括用户权限分配和权限禁用等。
（三）机车和零部件管理模块设计与实现
在机车零部件管理模块中，主要包括部件信息查询、新增部件、部件信息修改、生成部件二维码等功能。其中，生成部件二维码是为了用户端查询部件提供方便，用户进入该界面后，可以通过选择具体部件，点击二维码生成按钮，得到部件二维码图片，并未部件添加备注信息。此外还具备二维码打印功能，其他用户在检修管理过程中，可以通过扫描二维码，快速获取构件信息。在机车管理模块中，主要包括机车状态信息查询、机车检修任务查询和管理等。机车检修人员可以通过登录对应界面，查询检修任务，完成机车检修后，反馈检修结果，并等待验收，直至验收通过。
（四）数据标准模块设计与实现
数据标准模块的主要功能是为机车检修项目管理提供支持，包括检修项目的新增、修改、删除和查询功能等。在需要进行机车检修时，有管理人员访问该界面，点击新增按钮，编辑检修任务内容，完成编辑后，可以选择保存到系统中定时发布或直接发布。其中，检修任务内容包括项目名称、机车编号、检修项目类型、检修范围和时间要求等。如果出现检修计划变更，用户可以直接通过检修任务修改功能，对检修部门和构件等内容进行更改，完成后更新到数据库中，按时发布给检修人员。
（五）生产检修模块设计与实现
生产检修模块主要为实际的生产检修任务执行提供支持，完成检修任务编辑后，用户可以登入检修管理系统，选择访问任务管理页面，从数据库中获取信息，并发布给制定用户。检修任务查询信息通过Ajax传递到后台，从数据库中检索与查询内容相匹配的所有任务，将检索结果返回给用户，用户可以根据任务的时间安排，选择任务的完成顺序，并将执行中的任务变更为“检修中”状态。完成检修后，提交任务记录，任务自动回变更为“待验收”，用户可以通过状态查询，了解任务进展状况。在生产检修模块的支持下，实现管理人员与检修人员的高效互动。
结束语：
综上所述，在B/S框架下采用Spring MVC技术设计并实现的机车检修管理系统可以满足用户的便捷操作和系统维护需要，确保系统运行的可靠性。在此基础上，通过合理设计数据库基本表和数据关系模型，逐一实现系统主要功能模块，可以为机车检修管理工作的开展提供全方位支持。
参考文献：
[1]王连森.铁路机车检修管理系统构建的探索[J].铁道机车与动车，2017（01）：44-45+47+8.
[2]沈岐安. 内燃机车检修基地质量控制系统的设计与实现[D].上海交通大学，2012.
[3]李晓蕾. 基于工作流的机车检修管理及监控系统[D].清华大学，2006.