【摘 要】
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基于实测数据,通过对测区流速、流向、含沙量、盐度、悬沙粒径、表层沉积物粒径等的分析,得出结论如下：（1）靠近航道的测点流速普遍高于离岸较近的测点。（2）含沙量变化相对于流速的
【机 构】
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上海河口海岸科学研究中心河口海岸交通行业重点实验室
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基于实测数据,通过对测区流速、流向、含沙量、盐度、悬沙粒径、表层沉积物粒径等的分析,得出结论如下：（1）靠近航道的测点流速普遍高于离岸较近的测点。（2）含沙量变化相对于流速的变化略微滞后,并随着流速的增大而增大,且靠近航道的测点的含沙量亦高于离岸较近的测点。（3）除后半潮落潮期间各测点观测到较高盐度外,各测点盐度随潮周期过程变化不明显,盐度分布较为平均,相对而言,落潮盐度略大于涨潮。（4）涨急时段悬沙中值粒径基本大于涨憩时段,落憩时段悬沙中值粒径基本大于落急时段。（5）此地段表层沉积物级配主要以细粉砂为主
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