无论是“菜鸟”或是“大虾”,开车时遇到紧急情况都容易手忙脚乱,错把油门当刹车,由此酿成大祸。有什么方法可以避免?家住深圳市龙岗区布吉的一位“草根发明家”就发明了一种名为“油门杆副刹器”的装置,此装置会聪明地辨别出司机的意图,能有效减少“错把油门当刹车”这类事故。
　　
　　小小国位器解决大难题
　　
　　前不久,杨强臣在家门口用一副简单的模型和自己的车作了演示。“平时踩油门和遇到突发状况时踩油门的力量是不一样的,正常加油时的脚力为1—3公斤,而突发情况踩油门时的脚力远比这个数据要大!”利用两种力量之间的差别,杨强臣凭着自己的经验设计出一个小小的回位器,完成了把油门转换成刹车的装置。
　　笔者发现,这个装置并没有对车辆内部进行改动,只是简单地在汽车油门杆上加了一个能感应力度的回位器。正常踩油门踏板时,踏板和油门杆是连接在一起的,此时可正常加油;当遇到紧急情况把油门当刹车踩时,此时所踩踏的力度较大,回位器会自动将油门踏板和油门杆断离,而跟刹车杆连在一起。这时候车辆处于正常怠速状态,但不会熄火。如果再把脚松回到正常加油的力度,油门杆将会通过回位器快速自动复位,这时又可以正常加油运行了。
　　
　　制作成本不到100元
　　
　　“我这个发明制作成本不到100块钱,任何拉线式油门或电子式油门的手动挡、自动挡机动车都可以安装。”杨强臣还解释说,按照每小时100公里的速度行驶,如果安装了这套装置的话,在紧急状况下直接踩油门会比把脚移到刹车快0.02秒。
　　杨强臣胸有成竹地对笔者说,他这个发明已经申请了国家专利,很多亲朋好友看到这个装置,都好奇地来亲身体验,并赞不绝口。“不过我现在暂时不想卖给厂商。我希望跟一些汽车厂家合作,充分发挥它的作用!”他还提醒,在没有得到批准之前,市民千万不可在自己的车上做试验上路,“这样做的话属于私自改装”。
　　
　　发明动力源自幼儿园惨剧
　　
　　杨强臣设计这个装置源自2005年在宝安发生的一场惨剧。2005年8月23日,当杨强臣在电视上获悉深圳建市以来最严重的车祸:宝安区龙华街道东环一路,有一辆幼儿园中巴车失控冲上人行道,造成19人死亡、19人受伤,司机被怀疑“错把油门当刹车踩”。他那时的第一个想法就是“假如那时的油门变成刹车,那该多好啊!”从此,杨强臣有了研究此项发明的想法,并凭着自己六七年的驾驶经验及多年的工作经验,终于成功研制出了此项发明。
　　“我是受我爸爸影响的,他的话启发了我。”杨强臣的父亲以前是个机器修理工,因为意外不幸失明。也许有了父亲的遗传,杨强臣也对机器非常感兴趣,自己做过钳工。父亲建议他多搞发明,从小时候起,他就喜欢钻研问题,他悄悄告诉笔者,自己已成功发明了十几个项目,“只是还没公布于世而已”。他已报名参加了中央电视台10频道的“我爱发明”栏目,想借此把这个装置推广到全国。