【摘 要】
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2014北京国际车展于4月20日拉开了序幕。每届车展除了众多的新车之外,明星、名模、豪车使得车展更加星光熠熠。本届车展上,全球100多家车企共有1134辆汽车参展,全球首发车多
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2014北京国际车展于4月20日拉开了序幕。每届车展除了众多的新车之外,明星、名模、豪车使得车展更加星光熠熠。本届车展上,全球100多家车企共有1134辆汽车参展,全球首发车多达118辆,刷新北京车展纪录。其中新能源首发车多达79辆,占近七成,成为本届车展一道亮丽风景线。4月22日,工业和信息化部部长苗圩参观了2014北京国际汽车展览会。在
2014 Beijing International Auto Show kicked off on April 20. In addition to a large number of each new car show, the stars, supermodel, luxury car make the show more star-studded. This year’s auto show, more than 100 car companies a total of 1134 cars exhibitors, the world’s first car up to 118 vehicles, refresh Beijing Auto Show record. Among them, as many as 79 new energy vehicles were launched, accounting for nearly 70% of the total. This has become a beautiful landscape of the current auto show. On April 22, Minister of Industry and Information Technology Miao Wei visited the 2014 Beijing International Automobile Exhibition. in
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美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年12月11日报道:风神轮胎股份有限公司的Aeolus HN277Ultra长途运输导向轮胎(见图1)获得美国环境保护署的SmartWay认
徐平:产业矛盾交织需要汽车强国战略在“2014汽车界两会代表委员座谈会”上,作为中共十七大、十八大代表,第十一届、十二届全国人大代表,东风汽车公司董事长、党委书记徐平以
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好汉不提当年勇，时代更变，历史只是锦上添花的说辞。幸好，即便时间已经划过了一百多圈年轮，奔驰、宝马也还都正当壮年。虽然，近几年它们被奥迪这个小弟弟追赶得有些气喘吁吁。 驰骋全球豪华车市场的宝马和奔驰，依然保留着他们极高的知名度和美誉度。在重要的美国市场上，2013年奔驰与宝马分列第一第二的成绩还是令仅仅排名第六的奥迪望尘莫及。但是，当中国日渐成为德系三强当仁不让的最大市场，这三位在全球排名中的位
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A第一问:是不是该给汽车强国战略寻找核心议题了?研究欧美日韩的汽车强国战略,我们会发现,政策引导很重要,但缺少基层调研、无视产业发展规律的政策引导,会误大事。我们的有