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摘要：公路工程试验检测技术包括材料、车辙、弯沉、压实度试验检测技术等，它们在确保工程质量方面有着重要的意义。当前公路工程试验检测技术运用中存在着一些不足，为了应对这些问题，今后在实际工作需要采取相应的措施，合理确定试验检测内容、掌握科学的取样数量与方法、合理控制湿度和温度、做好数据处理和误差控制工作，并提高试验检测人员综合素质。
关键词：公路工程试验检测技术车辙 压实度
中图分类号：X734文献标识码： A
1.引言
在公路工程施工建设过程中，为了确保工程质量，必须做好试验检测工作。在整个试验检测中，只有掌握科学合理的方法，合理运用试验检测技术，才能提高试验检测效果，实现对公路工程质量的有效控制。当前，公路工程试验检测中由于受到人员、设备等因素的制约，试验检测工作仍然存在着不足，影响试验检测质量的提高。今后应该改变这种情况，采取相应的措施，合理运用试验检测技术，提高试验检测效果，为确保公路工程施工质量做好准备。
2公路工程试验检测技术
2.1材料试验检测技术。公路工程施工需要大量的材料，为确保工程质量的提高，加强材料试验检测是必须的。材料检测包括沥青、水泥、粗细集料、外加剂等等，在试验检测中，要根据具体工作的需要，严格按照试验检测规程和规范的要求，做好开工前材料的试验检测工作，确保材料质量合格。
2.2车辙试验检测技术。车辙试验检测中有人工和自动两种方法，人工试验检测是将检测竿横跨在车辙上部，然后用直尺测量出横竿和车辙底部的间距，并得到车辙的深度。自动检测是利用超声、激光、红外线等，连续快速测定路面车辙深度，然后对传感器测得的数据经过电脑处理，并得出路面车辙深度指标。
2.3弯沉试验检测技术。弯沉试验检测技术有很多的类型，并且技术比较成熟，在实际运用中具有良好的效果，比较常见的弯沉试验检测技术包括贝克曼梁、自动弯沉仪、落锤式弯沉仪等，在试验的时候，需要根据具体情况选用。
2.4压实度试验检测技术。压实度试验检测也有很多的方法，例如，灌砂法、环刀法、核子发射法、预埋加速度计法、静载承压试验法等等，这些试验检测技术各有自己的优势和特点，在试验检测的时候需要考虑公路工程的具体情况，并严格按照流程进行试验检测，从而提高试验检测效果。
3.公路工程試验检测技术运用存在的问题
3.1公路工程试验检测技术的运用不被重视。一些单位对公路工程试验检测不重视，没有聘请专业的试验检测人员开展各项工作，而是随意进行试验检测，没有严格遵循相关规范标准，导致存在的问题没有及时发现和处理，影响整个公路工程质量的提高。
3.2公路工程试验检测人员的素质较低。一些检测机构忽视试验检测队伍建设，试验检测人员素质偏低，一些工作人员不具备专业资格证书，对仪器的使用不熟练，数据处理、误差控制工作不到位。或者在试验检测过程中缺乏严谨的作风和工作态度，职业道德低，出现数据造假现象，影响公路工程试验检测结果的准确性。
3.3公路工程试验检测过程不规范。通常是根据要求才进行试验检测，试验检测存在被动性，监理工作不到位，试验检测内容不完善，取样数量和方法不正确，数据处理不完善，误差控制不到位，实际工作中出现试验检测不规范的情况，影响结果的准确性。
4.提高公路工程试验检测技术水平的措施
4.1科学确定公路工程试验检测内容。为了确保公路工程质量的提高，在试验检测过程中，必须合理确定试验检测内容。一般来说，试验检测包括材料、车辙、弯沉、压实度等内容，只有掌握科学的内容，才能采用相应的技术措施，提高试验检测水平。例如，在材料试验检测时应该根据相关规范要求，材料进场前做好试验检测工作，合理确定试验检测项目。例如，混凝土配合比试验时，主原料水泥的检测内容，主要包括强度、细度、凝结时间、安全性等；粗骨料检测项目包括其筛分、密度、含泥量、级配等，同时按照公路工程施工要求判断其压碎值指标；如果有质地疏松骨料，应检测其坚固性，活性骨料应进行碱活性试验。总之，要合理确定试验检测内容，确保试验检测内容完整，提高试验检测水平。
4.2掌握科学的试验检测取样数量和方法。试验检测应该保证取样质量，取样要具有代表性，常用方法是，在某一路段试验检测的时候，按照不同部位随机取样，既要保证取样数量，也要合理确定取样部位。例如，压实度取样检测的时候，应该按照规定的数量进行，确保试验检测的部位和数量合格，弯沉、车辙检测时也要合理确定部位，确保取样数量和部位符合要求，以确保试验检测结果的准确性。在试验检测的时候，必须严格遵循相关规范，掌握正确的取样数量，按照正确的方法取样，从而提高试验检测结果。
4.3合理控制公路工程试验检测的温度和湿度。不同的温度和湿度会影响试验检测结果，因此必须重视对试验检测温度和湿度的控制，提高试验检测结果准确性。例如，水泥胶砂强度检测方法规定：试体成型时环境温度应稳定在20±2℃，相对湿度大于5%，拆模前养护温度20±1℃，相对湿度大于90%。由于环境的温度湿度会影响试验检测结果，所以必须控制好环境的温度和湿度，促进试验检测质量的提高。
4.4对公路工程试验检测的数据进行科学取舍。试验检测中对同一部位进行的不同批次试验所得的数据，可能会存在较大的差异，这时要对这些数据进行合理取舍。根据相关规范要求，对离散性较大的数据进行取舍有利于增强试验数据的准确性。例如，水泥胶砂强度抗压试验时，有一个数据强度超过该组平均值±10%时，有必要对该数据进行剔除，然后获得较为居中的平均值，如仍有一个超过平均值±10%时，则该试验重做，从而提高试验检测结果的准确性。数据处理时也可以按照GB8170-2008的规定进行适当剔除。试验检验过程中如果发现数据存在较大的差异，或同一部位的试验检测所得的数据出现矛盾现象，则不能对数据进行简单的取舍，应查找其中的原因，必要的话还要进行复试和复验，从而获取更为准确的数据，进一步提高试验检测结果的准确性，为评定和确保公路工程质量提供依据。
4.5严格控制公路工程试验检测的误差。在试验检测中，要严格按照规范要求进行每一项试验检测，由于受到试验检测人员的素质、环境、公路工程质量本身等的影响，试验检测会出现误差。如果误差在允许范围内，可以将其作为试验检测结果，如果误差过大，则需要进行再次试验检测，获取更加准确的数据，提高试验检测结果的准确性。
4.6提高公路工程试验检测人员的综合素质。公路工程试验检测机构要配备专业的试验检测人员，重视试验检测队伍的建设工作，实行持证上岗制度，确保试验检测人员能够胜任试验检测的各项工作。另外，还要加强试验检测人员的培训工作，不断提高他们的业务技能和业务素质，做好管理和考核工作，提高他们的业务技能和道德素质，为促进试验检测技术更好的运用，检测质量的提高准备人才力量。
5.结束语
总之，合理运用试验检测技术，提高试验检测水平对提高整个公路工程质量有着重要的作用。今后在公路工程试验检测过程中，应该严格遵守试验取样方法，对数据、误差进行合理控制和处理，提高试验检测人员素质，促进试验检测技术得到更好的运用，提高试验检测水平，促进公路工程质量的提高。
参考文献：
[1]张震.试验检测技术在公路工程中的应用[J].商品与质量·学术观察, 2013(6)
[2]黄春丽,张锡成.试验检测技术在公路工程中的应用[J].房地产导刊, 2013(5)
[3]王宝.浅析公路试验检测技术[J].科技创新与应用,2013(9)
[4]胡小娟,刘龙.浅谈公路工程质量中的试验检测技术[J].科技致富向导,2013(10)
[5]谢淑琴.浅谈公路工程试验检测相关问题[J].科技与企业, 2013(22)
关键词：公路工程试验检测技术车辙 压实度
中图分类号：X734文献标识码： A
1.引言
在公路工程施工建设过程中，为了确保工程质量，必须做好试验检测工作。在整个试验检测中，只有掌握科学合理的方法，合理运用试验检测技术，才能提高试验检测效果，实现对公路工程质量的有效控制。当前，公路工程试验检测中由于受到人员、设备等因素的制约，试验检测工作仍然存在着不足，影响试验检测质量的提高。今后应该改变这种情况，采取相应的措施，合理运用试验检测技术，提高试验检测效果，为确保公路工程施工质量做好准备。
2公路工程试验检测技术
2.1材料试验检测技术。公路工程施工需要大量的材料，为确保工程质量的提高，加强材料试验检测是必须的。材料检测包括沥青、水泥、粗细集料、外加剂等等，在试验检测中，要根据具体工作的需要，严格按照试验检测规程和规范的要求，做好开工前材料的试验检测工作，确保材料质量合格。
2.2车辙试验检测技术。车辙试验检测中有人工和自动两种方法，人工试验检测是将检测竿横跨在车辙上部，然后用直尺测量出横竿和车辙底部的间距，并得到车辙的深度。自动检测是利用超声、激光、红外线等，连续快速测定路面车辙深度，然后对传感器测得的数据经过电脑处理，并得出路面车辙深度指标。
2.3弯沉试验检测技术。弯沉试验检测技术有很多的类型，并且技术比较成熟，在实际运用中具有良好的效果，比较常见的弯沉试验检测技术包括贝克曼梁、自动弯沉仪、落锤式弯沉仪等，在试验的时候，需要根据具体情况选用。
2.4压实度试验检测技术。压实度试验检测也有很多的方法，例如，灌砂法、环刀法、核子发射法、预埋加速度计法、静载承压试验法等等，这些试验检测技术各有自己的优势和特点，在试验检测的时候需要考虑公路工程的具体情况，并严格按照流程进行试验检测，从而提高试验检测效果。
3.公路工程試验检测技术运用存在的问题
3.1公路工程试验检测技术的运用不被重视。一些单位对公路工程试验检测不重视，没有聘请专业的试验检测人员开展各项工作，而是随意进行试验检测，没有严格遵循相关规范标准，导致存在的问题没有及时发现和处理，影响整个公路工程质量的提高。
3.2公路工程试验检测人员的素质较低。一些检测机构忽视试验检测队伍建设，试验检测人员素质偏低，一些工作人员不具备专业资格证书，对仪器的使用不熟练，数据处理、误差控制工作不到位。或者在试验检测过程中缺乏严谨的作风和工作态度，职业道德低，出现数据造假现象，影响公路工程试验检测结果的准确性。
3.3公路工程试验检测过程不规范。通常是根据要求才进行试验检测，试验检测存在被动性，监理工作不到位，试验检测内容不完善，取样数量和方法不正确，数据处理不完善，误差控制不到位，实际工作中出现试验检测不规范的情况，影响结果的准确性。
4.提高公路工程试验检测技术水平的措施
4.1科学确定公路工程试验检测内容。为了确保公路工程质量的提高，在试验检测过程中，必须合理确定试验检测内容。一般来说，试验检测包括材料、车辙、弯沉、压实度等内容，只有掌握科学的内容，才能采用相应的技术措施，提高试验检测水平。例如，在材料试验检测时应该根据相关规范要求，材料进场前做好试验检测工作，合理确定试验检测项目。例如，混凝土配合比试验时，主原料水泥的检测内容，主要包括强度、细度、凝结时间、安全性等；粗骨料检测项目包括其筛分、密度、含泥量、级配等，同时按照公路工程施工要求判断其压碎值指标；如果有质地疏松骨料，应检测其坚固性，活性骨料应进行碱活性试验。总之，要合理确定试验检测内容，确保试验检测内容完整，提高试验检测水平。
4.2掌握科学的试验检测取样数量和方法。试验检测应该保证取样质量，取样要具有代表性，常用方法是，在某一路段试验检测的时候，按照不同部位随机取样，既要保证取样数量，也要合理确定取样部位。例如，压实度取样检测的时候，应该按照规定的数量进行，确保试验检测的部位和数量合格，弯沉、车辙检测时也要合理确定部位，确保取样数量和部位符合要求，以确保试验检测结果的准确性。在试验检测的时候，必须严格遵循相关规范，掌握正确的取样数量，按照正确的方法取样，从而提高试验检测结果。
4.3合理控制公路工程试验检测的温度和湿度。不同的温度和湿度会影响试验检测结果，因此必须重视对试验检测温度和湿度的控制，提高试验检测结果准确性。例如，水泥胶砂强度检测方法规定：试体成型时环境温度应稳定在20±2℃，相对湿度大于5%，拆模前养护温度20±1℃，相对湿度大于90%。由于环境的温度湿度会影响试验检测结果，所以必须控制好环境的温度和湿度，促进试验检测质量的提高。
4.4对公路工程试验检测的数据进行科学取舍。试验检测中对同一部位进行的不同批次试验所得的数据，可能会存在较大的差异，这时要对这些数据进行合理取舍。根据相关规范要求，对离散性较大的数据进行取舍有利于增强试验数据的准确性。例如，水泥胶砂强度抗压试验时，有一个数据强度超过该组平均值±10%时，有必要对该数据进行剔除，然后获得较为居中的平均值，如仍有一个超过平均值±10%时，则该试验重做，从而提高试验检测结果的准确性。数据处理时也可以按照GB8170-2008的规定进行适当剔除。试验检验过程中如果发现数据存在较大的差异，或同一部位的试验检测所得的数据出现矛盾现象，则不能对数据进行简单的取舍，应查找其中的原因，必要的话还要进行复试和复验，从而获取更为准确的数据，进一步提高试验检测结果的准确性，为评定和确保公路工程质量提供依据。
4.5严格控制公路工程试验检测的误差。在试验检测中，要严格按照规范要求进行每一项试验检测，由于受到试验检测人员的素质、环境、公路工程质量本身等的影响，试验检测会出现误差。如果误差在允许范围内，可以将其作为试验检测结果，如果误差过大，则需要进行再次试验检测，获取更加准确的数据，提高试验检测结果的准确性。
4.6提高公路工程试验检测人员的综合素质。公路工程试验检测机构要配备专业的试验检测人员，重视试验检测队伍的建设工作，实行持证上岗制度，确保试验检测人员能够胜任试验检测的各项工作。另外，还要加强试验检测人员的培训工作，不断提高他们的业务技能和业务素质，做好管理和考核工作，提高他们的业务技能和道德素质，为促进试验检测技术更好的运用，检测质量的提高准备人才力量。
5.结束语
总之，合理运用试验检测技术，提高试验检测水平对提高整个公路工程质量有着重要的作用。今后在公路工程试验检测过程中，应该严格遵守试验取样方法，对数据、误差进行合理控制和处理，提高试验检测人员素质，促进试验检测技术得到更好的运用，提高试验检测水平，促进公路工程质量的提高。
参考文献：
[1]张震.试验检测技术在公路工程中的应用[J].商品与质量·学术观察, 2013(6)
[2]黄春丽,张锡成.试验检测技术在公路工程中的应用[J].房地产导刊, 2013(5)
[3]王宝.浅析公路试验检测技术[J].科技创新与应用,2013(9)
[4]胡小娟,刘龙.浅谈公路工程质量中的试验检测技术[J].科技致富向导,2013(10)
[5]谢淑琴.浅谈公路工程试验检测相关问题[J].科技与企业, 2013(22)