【摘 要】
：
介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计：外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.869 0,花纹深度33.5
论文部分内容阅读
介绍16.00-25 36PR E-3宽体矿用自卸车轮胎的设计。结构设计：外直径1 490 mm,断面宽度390 mm,行驶面宽度350 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置（H1/H2）0.869 0,花纹深度33.5 mm。施工设计：胎面采用缠绕法成型,胎体和缓冲层分别采用16层1260dtex/3V1锦纶6帘布和4层930dtex/2V3锦纶6帘布,胎圈采用三钢丝圈结构,成型机头为半芯轮式,硫化方式为硫化罐胶囊硫化。成品轮胎的外缘尺寸和物理性能达到设计要求,路试性能良好。
其他文献
随着我国社会发展程度和人民生活水平不断提高,各类突发公共事件也愈加显现。突发公共事件会对包含大学生群体在内的社会各成员造成不同程度的影响。高校辅导员承担着培养时
人工智能的到来,不仅给普通的体力劳动者带来冲击,而且也影响着许多脑力劳动者的工作方式。人工智能正给律师、法官、检察官等司法工作者带来革命性变化。其中,律师正转变成
随着我国交通技术的不断发展, 对于地铁这一公共交通工具的设计已经日趋完善, 在能源需求比较紧张的阶段, 对于地铁通风空调系统节能是需要更加认真思考和设计规划的. 在地铁
自新冠肺炎疫情发生以来,崇义县坚决扛起防控疫情的重大政治责任,将疫情防控作为压倒一切的重要任务,迅速进入战斗状态,采取“五聚焦”扎实推进疫情防控工作。一是聚焦“全国
随着填埋场投入运营,渗滤液的收集问题成为重中之重。作者通过南方某市垃圾增容工程,总结本次工程采用工艺,对以后类似工程起启发作用。