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采用有限元模拟和实验研究相结合的方法，分析了模具结构对航守轮毂件模锻成形过程中金属变形流动行为的影响机理，揭示成形过程中金属变形及流动的规律。结果表明：利用锥角凹模更利于金属向模腔内充填成形；并从塑性加工力学角度，将其成形过程的不同阶段和区域抽象地分解为3个基本变形模式耦合而成的形式，使复杂模锻问题的分析模块化，进而为复杂盘类锻件精确塑性成形的变形流动控制提供理论依据。