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本课题研究背景是大岳高速洞庭湖大桥主跨1480m重力式锚碇悬索桥。悬索桥基础采用连续墙为支护开挖深埋扩大基础。锚碇基坑开挖及锚碇基础施工为洞庭湖汛期阶段，通过对环形围堰及现场环境等进行整体建模，结合实际工作经验分析研究高水位条件下锚碇围堰整体稳定性，确保围堰的安全，避免汛期出现停工现象，其研究具有可行性。