【摘 要】
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目前,收费方式变化的压力,比如无感化收费、撤销高速公路省界收费站、入口治超、按车型收费等,是高速公路发展面临的挑战。投资收益变化也面临压力,以前江西省每建设1公里高
【机 构】
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江西省高速公路投资集团有限责任公司
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目前,收费方式变化的压力,比如无感化收费、撤销高速公路省界收费站、入口治超、按车型收费等,是高速公路发展面临的挑战。投资收益变化也面临压力,以前江西省每建设1公里高速公路费用约为3300万元,现在已上升到1.1亿元,投资金额持续上升,但每公里的收益却在持续下降。融资的压力,目前江西省高速公路投资集团有限责任公司(简称“江西高投”)总资产4000多亿元,总负债达到5900多亿元。按照江西省三年行动计划要求,未来江西省还需新改建1100公里高速公路,需要建设资金1200亿元。
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