主要研究了燃气负荷与气象因子的关系。利用西青开发区2011—2015年逐日燃气负荷量和气象要素值,分析了燃气负荷的相关规律、气象要素对于燃气负荷影响以及各气象要素与燃气负荷的相关性,在此基础上,建立气象要素与燃气负荷的预测模型。结果表明,在研究时段内,西青开发区燃气负荷呈逐年小幅下降趋势且具有显著的季节性变化,春、夏季燃气负荷较低,波动较小,而秋、冬季节燃气负荷明显增加,且春节期间燃气负荷出现明显的谷值,一年的燃气负荷峰值出现在12月或者1月。在各气象要素中,气温与平均气压是燃气负荷的最大影响因子,其中气温与燃气负荷呈现显著负相关,平均气压与燃气负荷呈现正相关。根据上述相关性建立燃气负荷预测模型,结果表明,利用动态线性模型预测燃气负荷可以更加准确地把握实际燃气负荷的变化情况。