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尉犁—且末沙漠公路（简称尉—且沙漠公路）穿越塔克拉玛干沙漠腹地，对于实现新疆社会稳定和长治久安提供有力交通保障。风沙危害是尉—且沙漠公路建设和通车的主要危害，亟需采取防治措施对该公路进行保护。本文基于ERA5风况数据，全方位分析了尉—且沙漠公路沿线的风能环境，并结合遥感影像分析沿线的沙丘移动特征，系统阐述了沿线遭受的风沙危害，在此基础上对该沙漠公路提出了有针对性的风沙防治措施。结果表明：（1）沿线年均起沙风速介于6.03～6.64 m·s-1，年起沙风频率介于14.73%～30.44%。（2）起沙风主要发生在春夏两季中。起沙风主方向以ENE、E为主。（3）沿线年输沙势介于106.48～293.70 VU，存在低、中两种风能环境，年方向变率指数介于0.49～0.74，属中比率，年合成输沙方向介于213.48°和255.94°之间，各方向季输沙势与季起沙风频率变化特征一致，方向变率指数呈现明显季节变化特征。风能环境的时空变化特征造成了沙丘移动速率的空间差异性，在起沙风作用下，沿线遭受不同程度的风沙危害，沿线按照阻-固原则，有针对性的设置工程、生物并存的防治措施。研究结果全面概述了尉—且沙漠公路沿线的风沙环境特征及危害，为该公路沿线防治措施的设置及后续改进优化提供理论依据。